Archive for the winter 2013/2014 Category

Ook voor de Bandito 2 kan het seizoen beginnen

Posted in winter 2013/2014 on 12 april 2014 by teambandito

Wat hadden we vorige week een mooie afsluiter van de week. De Bandito liep als een zonnetje. Wat een heerlijk gevoel hebben wij de hele week gehad, mede door alle reacties die we kregen van de mensen die de update hadden gelezen of die de filmpjes gezien hadden. Maar dit betekende niet dat we deze week niets te doen hadden. Nee! deze week moest er ook nog flink gesleuteld worden. Allereerst hadden we nog wel wat puntjes die veranderd moesten worden aan de Fiat en we hebben natuurlijk nog een tractor in de schuur staan die ook nog klaar gemaakt moet worden voor het slepseizoen. Dus donderdag maar weer volop aan de bak. Bennie heeft allereerst een nieuwe kabel en sensor voor het meten van de toeren bevestigd met behulp van Anton en Henneman.

onze toeren sensor wordt vakkundig geplaatst

onze toeren sensor wordt vakkundig geplaatst

Henneman heeft ook  nog het achteruitrijlampje van de Fiat vervangen, zodat deze weer helder schijnt als de Bandito achteruit rijdt.

Check deze doet het.

Check deze doet het.

Nadat iedereen de nieuwe sensor  even heeft bewonderd, zijn Henneman en Gerben verder gegaan met de laatste puntjes op de I te zetten bij de Bandito.En hebben Anton en Bennie zich gestort op de Valmet. Henneman en Gerben hebben de noodstop kabel aangepast en goed vastgezet. En natuurlijk ook even gecheckt of hij het wel deed. Niet geheel onbelangrijk.

Noodstop goed bevestigen

Noodstop goed bevestigen

Anton heeft ondertussen samen met Bennie de pomp op de Bandito 2 gemonteerd.

Aan de slag met de Bandito 2

Aan de slag met de Bandito 2

Toen deze eenmaal bevestigd zat was het tijd voor een kleine pauze. Henneman en Gerben hadden ondertussen de nieuwe zijplaten gemonteerd en nadat zij ook de plaat met de brandstoftank hadden laten zakken bleek dat het net niet paste. Dit wisten wij eigenlijk al wel maar nu kon alles goed afgemeten worden en konden we het laatste stukje van de plaat afslijpen.

Even op maat maken.

Even op maat maken.

Daarna is het randje weer netjes zwart geverfd en zo past het allemaal weer mooi in elkaar.
Anton heeft na de korte onderbreking als klaar gemaakt op de pomp op tijd te zetten. Dit klusje had hij vrij snel geklaard en toen was het mooi geweest voor de donderdag.

Pomp goed afstellen.

Pomp goed afstellen.

Zaterdagochtend hebben Anton en Bennie allereerst de schuur maar eens flink opgeruimd en het verzamelde afval weggebracht. Daarna hebben ze de Fiat nog even gestart en ja hoor hij deed het nog steeds. Daarna hebben ze de laatste controles uitgevoerd oftewel de kop nog even nagetrokken. Daarna hebben de heren de Bandito maar eens op de weegbrug gereden om nu toch daadwerkelijk eens te kijken hoeveel verplaatsbaar gewicht we nu hebben nu we toch hier en daar wat veranderingen hebben aangebracht en voor ons gevoel toch de nodige kilo’s bespaard hebben. Nou en inderdaad we hebben nu toch een mooi beetje verplaatsbaar gewicht. Yes ook deze missie is behaald. 🙂
Daarna hebben de heren een plan van aanpak voor de middag gemaakt. Het plan was om vanmiddag de Bandito 2 te gaan starten. Dus moest er vanmiddag vol gas gesleuteld worden. Henneman en Gerben hebben de wiellagers van de Bandito nog even nagekeken aangezien daar nog iets speling op zat.

Grondige inspectie

Grondige inspectie

Ook hebben de heren de stoel nog even goed vast geschroefd want stel je voor dat je halverwege je run bent en je stoel schiet los. Dat willen wij niet.

Deze zit ook vast

Deze zit ook vast

Anton en Bennie zijn verder gegaan met de Bandito 2. Nadat de pomp goed vast gezet was konden de laatste onderdelen gemonteerd worden maar voordat dat kon gebeuren heeft Anton eerst met zijn bouwstofzuiger de Valmet goed schoongemaakt.

Alles wordt schoongemaakt.

Alles wordt schoongemaakt.

En daarna kon het frontje gemonteerd worden, verstuiverleidingen konden erop en ook niet geheel onbelangrijk de turbo.Ondertussen ben ik heel Oosterwolde door gecrosst voor een banjobout. Nergens was deze te krijgen dus heeft onze handige Harrie eh Arjen d’r maar één gemaakt.

Dan zelf maar een banjo bout maken.

Dan zelf maar een banjobout maken.

En tot slot kon de olie en het water erin.

Olie erin

Olie erin

Water erin

Water erin

En daar kwam het moment wat zou de Bandito 2 gaan doen, zou hij starten en hoe zou hij lopen. Alle mannen hebben hem maar even naar buiten geduwd en daarna voorzichtig de Bandito 2 gestart even wat startpilot spuiten en na even wat gesputter kwamen de eerste rookpluimen uit de uitlaat.

Het grote moment is daar.

Het grote moment is daar.

Hij doet het...

Hij doet het…

Nadat hij even warm gedraaid had heeft Anton even een stukje gereden. Daarna de intercooler bijgevuld en ja hoor het vertrouwde Valmet geluid klonk door de straten van Oosterwolde. Wat een fijn gevoel dat beide Bandieten het doen en lopen zoals we hoopten dat ze zouden lopen.

De mooie rookpluimen komen weer uit de Valmet.

De mooie rookpluimen komen weer uit de Valmet.


Komende week zullen we nog de laatste ‘klusjes’ gaan aanpakken. Zo moeten er nog de nodige stickers geplakt worden enzullen de laatste controles nog uitgevoerd gaan worden. Ook moeten beide Bandieten nog gepoetst worden  ( vast  een klusje voor mij 😉 ) voor de wedstrijd van Kamperveen. En dan kunnen zaterdag eindelijk alle remmen los   of eigenlijk vol gas gegeven worden op de eerste en  ook meteen onze thuiswedstrijd van dit seizoen in Kamperveen. Nou wij zijn er klaar voor nou bijna dan….

Foto’s  https://plus.google.com/104931391719373312141/posts