Archive for the Achterberg Category

En ook in Achterberg kwamen we net de kort voor een finaleplek

Posted in Achterberg, Wedstrijdverslagen 2018 on 21 mei 2018 by teambandito

Na de wedstrijd van Erichem kwamen we eigenlijk wel tot de conclusie dat de balans goed is en dat we eigenlijk niets moeten veranderen aan de Bandito. Althans voor nu. Dinsdagavond hebben we eerst de Daf opgehaald uit IJsselmuiden. De vrachtwagen is weer vakkundig nagekeken en gekeurd door de Stoter Truckservice en we kunnen weer veilig op pad. Na de koffie hebben de mannen de schuur een beetje opgeruimd er lagen nog allerlei sleutels, en ander gereedschap wat weer netjes op de plek moest. Ik heb ondertussen de Daf eens grondig schoongemaakt. Even een fris doekje erdoor zeg maar. En alles weer aangevuld en rechtgezet. De mannen hebben dinsdag nog wel met een schuin oog naar de hilo gekeken want deze werkt nog niet en dat is eigenlijk voor ons het volgende punt wat we willen aanpakken. Ze kwamen tot de conclusie dat de slag naar de pomp misschien toch te dun is. Dus besloten om een dikkere slang te regelen.

Donderdags beginnen we altijd gezellig met een bakkie koffie. Lekker ontspannen een bakkie en gezellig met elkaar kletsen, soms plannen maken, of gewoon nagenieten van de kleine succesjes. Na de koffie heb ik een boodschappenlijstje gemaakt voor de volgende dag. En de heren hebben de Bandito de schuur ingereden en hebben de slang vervangen. En dan maar kijken wat hij vrijdag in Achterberg doet was ons motto. Daarna het oranje gevaarte weer in de Daf gelierd en gezellig in de saloon gehangen. Er kwamen nog wat fans aan gewaaid en we hebben gezellig met elkaar gesproken.

Vrijdag stond de altijd gezellige wedstrijd in Achterberg op het programma. Voordat de wedstrijd begint is er al een wedstrijd om er op tijd te komen. Gelukkig hadden we een chauffeur die wel op tijd met ons richting Achterberg wilde gaan. Henrick Wijnne, wat fijn dat je een paar uurtjes eerder met ons richting Achterberg wilde. We zijn dus in 2 groepen gegaan. De eerste groep in mooi op tijd met de Daf mee gereden. Het ging mooi voorspoedig tot we de snelweg af moesten. Dikke file. Er was een ongeluk gebeurt en we werden via een andere route naar het wedstrijdterrein gebracht. Dat was soms wel even zweten voor onze chauffeur Henrick. Voor het eerst op deze truck en dan wel langs heel smalle wegen met grote bomen. Terwijl we file reden heeft Anton alvast de Bandito aan de blokverwarming gezet zodat deze alvast kon opwarmen.

alvast opwarmen. Niet de chauffeur maar de Fiat

Eenmaal aangekomen waren we toch nog wel lekker op tijd. Hebben we rustig de boel uitgeladen en de Fiat verder laten opwarmen. Even een rondje over het terrein, je komt dan heel wat bekenden tegen 😉 en kort daarop was daar de tweede groep ook al. Tja met de auto gaat het toch wat vlotter. We mochten al snel richting de weegbrug. Dus eerst de Bandito warmdraaien.

warm draaien

En tijdens het warmdraaien zagen we toch dat er nu voldoende druk werd opgebouwd bij de hilo, zou die dan toch gaan werken vandaag.

Nog even wat stellen

Nog even de laatste afstellingen aangepast en hup naar de weegbrug.

Met een goed gevoel op de weegbrug

Ondertussen wel het plan van aanpak bedacht. Hoe gaan we te werk, wat doen we als de hilo dan toch werkt. Met dat strijdplan in gedachten rustig gewacht tot we aan de beurt waren, vandaag als tiende competitiedeelnemer.
Red Passion had vandaag de proeftrek 90.79 meter. De sleepwagen ging lichter. After Shock reed met een lichtere sleepwagen naar 86.92 meter. Little red poison mocht de eerste officiële afstand noteren, een dikke full pull. Kleine beer dacht dat kan ik ook en deze reed ook naar een full pull. Waarop de wedstrijdleider besloot de sleepwagen toch zwaarder te zetten. En toen begonnen we weer opnieuw. Small Bassie met de proeftrek deze waaide uit bij 86.00 meter precies. Adriaan moest flink bij remmen om binnen de lijntjes te blijven en reed naar 107.93 meter. Calimero reed netjes een full pull en daarna gingen de proeftreks weer over. Red Passion reed een full pull. After Shock reed naar 101.10 meter, Little Red Poison een full pull en de Kleine Beer was ook los of ging los. Gert reed weer een mooie full pull, Rednix wilde niet achterblijven en reed ook een full pull, Green & Yellow kwamen niet weg, helaas hebben de heren weer een schade. Ditmaal een afgebroken trekhaak. Toen mochten wij, Anton was vandaag de chauffeur van dienst. Hij reed echt keurig weg. Wat zijn wij blij met de kilo’s die we gewonnen hebben wat hebben we nu een mooie balans, helaas kwam Anton in een spoortje en moest flink remmen om niet links de baan uit te gaan. Helaas kwamen we 94 centimeter te kort voor een full pull 109.04 meter dus.

De Blauwe stier was de volgende deelnemer en zij reden naar 101. 58 centimeter, Starfire was de laatste competitie deelnemer en Gosse reed naar 107.31 meter. Er waren 3 bijschrijvers, Van Dijk ging hoog weg en kwam niet verder dan 39.70 meter en Belazerus reed naar 85.33 meter. Wennekers reed een wel heel nette full pull en ging mee naar de finale. Een finale van 6 dus. Deze werd gewonnen door Red Passion tweede werd Little Red Poison helaas wel schade voor opa. En Calimero werd 3. Wij werden uiteindelijk zesde met de Bandito. Tja wat moet je dan zeggen. Het was een mooie run, kwamen helaas in een spoortje en we hebben een stukje huiswerk. We zullen aan het puzzelen moeten met de bandenspanning. En natuurlijk verder met de hilo. Deze werkt nog niet. We zijn wel weer een stapje verder. We hebben druk maar schakelen lukt nog niet. Dus we gaan rustig door. Na onze klasse hebben we met elkaar gegeten.

voedertijd

Daarna hebben we een heel gezellige avond gehad.

Zaterdagmiddag hebben we ons bij de schuur verzameld en hebben we de Bandito gecheckt. De hilo pomp nogmaals van nieuwe olie voorzien.

smeren maar

En komende week gaan we rustig verder. We hebben komende week namelijk geen wedstrijd. Dus een weekje rust.

Langs deze weg willen wij Henrick Wijnne bedanken voor het chauffeuren. Tot dat je ons wilde helpen.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141