Archive for the Assen Category

Na de laatste kleine lekkages verholpen te hebben, zijn de eerste meters dit seizoen gemaakt in Assen.

Posted in Assen, wedstrijdverslag 2017 on 6 maart 2017 by teambandito

Afgelopen week was het de week van de details. Nadat de Fiat vorige week zaterdag heeft gelopen en we na afloop even snel een rondje langs de Bandito hebben gelopen om alles te checken. Waren er nog een paar kleine aandachtspuntjes die gedaan moesten worden. Er waren nog een paar slangetjes die een beetje lekten en de uitlaat moest nog her en der gelast worden. Deze was op een aantal plekken een beetje poreus. Daarnaast moesten er nog een aantal nieuwe pakkingen tussen de verschillende onderdelen. We hebben in eerste instantie eerst de oude pakkingen gebruikt. Om rustig alles voor te bereiden voor de wedstrijd van Assen en om geen afkick verschijnselen te krijgen 😉 zijn we afgelopen dinsdag maar in alle rust begonnen met de eerste details af te werken. Zo heeft Henneman samen met Bennie de pakkingen vervangen en op maat gemaakt.

Nieuwe pakkingen

Gerben heeft de kleppendeksel van een oranje kleur voorzien. En Anton heeft het lasapparaat te voorschijn gehaald en heeft de uitlaat gelast op de verschillende plekjes.

Lekker aan het lassen

Na afloop hebben we nog even gezellig in de saloon gezeten en al brainstormend kwamen we tot de conclusie dat het wel handig zou zijn als we een blokverwarming hebben. Dus heeft Anton deze woensdag bestelt en kon deze donderdag opgehaald worden.

Donderdagavond hebben we de Bandito verder afgebouwd. Allereerst hebben de mannen grootscheeps overleg gehouden wat nu de handigste manier / plek is om de blokverwarming in te bouwen.

overleggen

Na over een paar manieren nagedacht te hebben was het plekje bekent. Gerben heeft een gaatje geboord voor het snoertje en heeft deze netjes gefreesd.

passen en meten

En na het nodige pas en meet werk is dit gelukt. Anton heeft het element vast gezet.

Bennie en Henneman hebben de kleppendeksel,  uitlaat, de inlaat en de turbo er opgezet.

Inlaat en uitlaat

Nadat Bennie de olie had bijgevuld  en Henneman het water in de radiateur had gedaan, was het tijd om de kappen op de Bandito te plaatsen.

Turbo

water er in

hard gewerkt

Tot slot hebben we de Bandito nog eens even flink gepoetst… dat helpt natuurlijk om de laatste pk’s er in te wrijven. En toen moest natuurlijk de blokverwarming nog even getest worden. Dus stekker erin. En wij even relaxen in de saloon. Onder het genot van een hapje en een drankje. En ondertussen even kijken of de blokverwarming het doet. Nou hij werkte perfect. De Fiat werd lekker warm. Dus missie geslaagd.

klaar voor assen

We waren helemaal klaar voor Assen. Het zou voor ons een weekend Assen worden. We wilden vrijdag toch ook de verrichtingen van onze andere collega’s uit de 2,5 ton sport bekijken. Dus hebben we in januari al een hotel geboekt. We zouden dus zo vrijdag al mooi die kant op tuffen.

Vrijdag morgen zijn Anton en Henneman allereerst met de Daf door de wasstraat gereden. Nou dat was wel even nodig. Wat kwam daar een zooi af… De Daf is inmiddels weer stralend wit. Nadat ze dat hebben gedaan zijn ze naar de schuur gereden om nog de laatste dingen te regelen. Er moesten nog sponsorstickers geplakt worden, dit heeft Anton gedaan.

Deze zit er ook op

Henneman heeft ondertussen onze mooie gereedschapskar die we als sponsoring hebben gekregen vast gezet in de Daf. Ik heb ondertussen de laatste spullen ingepakt. En nadat Bennie en Anton de Fiat geladen hadden,

De Bandito laden

konden we rond de klok van 3 uur richting Assen vertrekken. Na een voorspoedige reis kwamen we mooi op tijd aan bij van de Valk in Assen. Bij het inchecken kwamen we al de nodige bekenden tegen. Altijd gezellig.

We zijn er

Het was bijna een pullinghotel 🙂 . Nadat we de spullen op de kamers hadden gelegd hebben we een lekker hapje gegeten in het restaurant en toen zijn we maar vertrokken richting de TT hallen. We hebben daar een gezellige avond gehad. Na de wedstrijd terug naar het hotel.

Zaterdagochtend werden we verkwikt wakker en hebben op het balkon genoten van een bakkie koffie en eigenlijk ook genoten van het uitzicht. We zagen opeens een eekhoorn de boom uit komen. Daarna hebben w93,83 me lekker ontbeten in de eetzaal. Daar werd het al snel heel gezellig het ene na het andere team kwam binnen en de één keek nog frisser en fruitiger dan de ander.

gezellig samen ontbijten

Daarna zijn we lekker op tijd naar de baan gereden om daar in alle rust een bakkie koffie te doen, en bij te praten met de verschillende teams. Daarna de baan maar eens bekeken. Zo rond de klok van 3 uur hebben we maar eens de skottel aan geslingerd en wilden we een hapje eten maar dat werd ons niet gegund. We werden al opgehaald. Na even rustig de Fiat warm gestookt te hebben konden we naar het parc ferme gesleept worden.

op naar de strijd

Daar werd de noodstop procedure even uitgevoerd en konden we wachten… heel lang wachten. Dus de Bandito maar weer eens warm gedraaid en daarna maar weer wachten.

maar weer warm draaien

Rond half 5 mochten we dan eindelijk naar binnen. Maar er moest nog gewacht worden op de trucks. Dus koelde de Fiat weer af. Binnen een beetje warmdraaien, maar dat mocht niet. Dus hup naar buiten en weer warm draaien. Rond half 6 mocht Neigbours Nightmare dan de proeftrek voor de Keep moving orange. Dit kwam niet lekker uit de verf. Vervolgens waren er nog een stuk of 3 proeftreks maar ook deze kwamen niet lekker uit de verf. Ondertussen was op de andere baan. De take it easy kapot gegaan en werd er besloten dat de Keep Moving orange naar de andere baan ging en wij voor de No Mercy mochten rijden. Dus werd de klasse opnieuw gestart. Neigbours Nightmare had met de proeftrek een full pull. Sleepwagen zwaarder, Landini proeftrek ook full pull, sleepwagen weer zwaarder. Small Bassie mocht het toen proberen 92, 62 meter de wagen bleef staan en de Wilco deed de proeftrek over. Rocky was de eerste de een officiële stand op het bord mocht noteren. Zij kwamen tot 93, 41, Calimero 92,80 meter en Adriaan tot  93, 43 meter. Daarna was het showtime voor de Bandito. We waren toch wel heel benieuw wat ie zou doen. Na een heel nieuw blok opgebouwd te hebben, vele uren gesleuteld te hebben was daar dan het moment. Na even flink gestookt te hebben. Er kwam zowaar een vlammetje te voorschijn. Ging de Bandito los. Na een mooie run, was het bij 93,83 meter klaar. Netjes.

De eerste meters zijn gemaakt.

 

Op dat moment de eerste plek, maar we zagen de baan bij elke tractor opknappen en dat klopte ook wel want de één na de ander ging aan onze afstand voorbij. Neighbours Nightmare 97.94 meter, Landini 94.94 meter, Small Bassie 94.98 meter, Rednix 97.30 meter, Gunfire 80.44 meter, Little Red Poison 94.48 meter, Starfire 99.88 en Belazerus 80.77 meter. Uiteindelijk een zevende plek voor ons. We waren eigenlijk best tevreden hoe hij gelopen had. We hoorden wel dat hij niet helemaal lekker liep. Zoals we nu horen loopt hij op drie cilinders maar dat gaan we nader onderzoeken. We zijn wel blij dat alles heel gebleven is en we hebben nu een mooie start gemaakt en kunnen nu in alle rust verder puzzelen.

Komende week zullen we eens kijken waarom hij op 3 cilinders loopt. We denken zelf dat er iets met de verstuivers is maar dat zullen we checken. Aankomende zaterdag zullen we met de Fiat weer bij Tosec staan in verband met de afsluiting van de week van de Techniek en mogen wij weer een stukje sport promotie doen en een stukje Bandito team promotie natuurlijk.

Ons eerstvolgende wedstrijd zal de thuiswedstrijd van Kamperveen zijn. En die is op 22 april.

Foto ‘s https://plus.google.com/104931391719373312141