Archive for the Valmet Category

De Bandito is weer helemaal top.. en gezellig sleppen in Soest

Posted in Valmet, wedstrijdverslagen 2013 on 1 juli 2013 by teambandito

Nadat de Bandito niet helemaal top liep in Oudenhoorn en het probleem waarschijnlijk bij de verstuivers ligt, hebben de mannen woensdagavond hun niet al te schone overall maar weer aangetrokken en zijn ze aan de slag gegaan. Want ze wilden allebei toch wel heel graag rijden in Soest. De Bandito 2 in de 3 ton 3 cilinder met turbo, en de Bandito in de pikanto klasse. Dus allereerst de schuur maar eens netjes aangeveegd en ach buiten was het niet echt warm dus de kachel maar even aan en zo konden we meteen de doeken met olie verbranden. Nou het werd zo langzamerhand tropisch in de schuur.

Zo even flink de schuur aanvegen.

Zo even flink de schuur aanvegen.

Zo gezellig bij de warme kachel.

Zo gezellig bij de warme kachel.

Terwijl de kachel dus lekker brandde zijn de mannen begonnen met sleutelen. Dus eerst  het kapwerk er maar afgehaald en voorzichtig de verstuivers los geschroefd deze zouden namelijk nagekeken worden door Brand Jan van den Dikkenberg.

En deze kunnen nagekeken worden

En deze kunnen nagekeken worden

En daarna is de Bandito 2 alvast wedstrijd klaar gemaakt voor Soest. Want met de Valmet zouden we zeker afreizen naar Soest.We wilden toch nog wat veranderen aan de Bandito 2 want we vonden toch wel dat de Bandito 2  wel heel erg warm werd tijdens de runs. Dus maar even advies ingewonnen en zo hoorden we dat we de temperatuur konden laten zaken door de pomp iets vroeger te zetten en dat konden ze nu mooi doen want ze konden toch niet verder met de Fiat. Dus ook de Valmet maar uit elkaar schroeven. En tja Anton wat kon je toch lastig bij de achterste schroefjes het was een heel prutswerk toch of eh hoe noemde jij dat ook alweer Anton ;).

Best lastig die schroefjes los te krijgen

Best lastig die schroefjes los te krijgen

Maar de aanhouder wint en ook de achterste schroefjes gaven zich gewonnen en zo kon de pomp iets vroeger gezet worden. En zo was ook deze klus weer geklaard en zouden we zien of het daadwerkelijk zou helpen.

De pomp iets vroeger zetten..

De pomp iets vroeger zetten..

De kappen er maar weer op en zo was de eerst tractor klaar voor Soest.

Vrijdag hebben we de verstuivers laten na kijken en deze moesten inderdaad vervangen worden. Toch handig als je een vader hebt die in de vut zit en wel even heen en weer naar Wekerom wil rijden om de verstuivers na te laten kijken.  En zo konden Anton en Henneman vrijdagavond de Bandito ook klaar maken en dan zou het toch nog lukken om zaterdag met beide tractoren naar Soest te gaan. Dus de kop maar weer nagetrokken, kleppen gesteld en daarna de verstuivers maar weer op hun plekje.

Zo even de boel nakijken

Zo even de boel nakijken.

Die zitten ook weer op hun plek

Die zitten ook weer op hun plek

Terwijl de heren daar druk mee bezig waren heb ik ondertussen de spullen voor zaterdag bij elkaar gezocht, en het hokje op de vrachtwagen eens uitgemest en flink schoongemaakt.

Zo die is ook weer schoon

Zo die is ook weer schoon

En tenslotte  alvast de spullen ingeladen. Daarna was het tijd voor een kopje koffie. En deze keer kregen we er een lekkere plak appelcake bij want onze trouwe supporter en hulp Alwin was geslaagd voor z’n diploma. Alwin nogmaals namens ons van harte gefeliciteerd met je diploma en bedankt voor de traktatie. Na de koffie hebben we eerst de Bandito 2 maar eens gestart en gekeken hoe die nu zou lopen. Nou die klonk goed.

Die loopt als een zonnetje

Die loopt als een zonnetje

Daarna zijn de mannen verder gegaan met de Bandito . Deze kon namelijk ook bijna gestart worden eerst moest de olie er  in , het water erin en toen kwam daar het moment zou de Bandito weer klinken zoals hij altijd klonk. Na even flink gestart te hebben klonk het toch niet helemaal lekker.

Dat klink niet helemaal goed.

Dat klink niet helemaal goed.

Dus de Bandito maar weer de schuur ingeduwd en op onderzoek uitgaan wat het nu wel precies was. Nou dat werd al vrij snel duidelijk het opvoerpompje was lek. Ja en dan…. Na even nagedacht te hebben en eens van de ene Bandito naar de andere gelopen te hebben kwamen ze tot het besluit dat ze zaterdag tijdens de wedstrijd in Soest het pompje over zouden zetten.

Kijk het opvoerpompje werkt niet goed

Kijk het opvoerpompje werkt niet goed.

Hey Anton hoe kom jij zo nat op je rug????

Hey Anton hoe kom jij zo nat op je rug????

En daarna was het tijd voor een biertje.

Zaterdagochtend rond de klok van negen uur hebben de heren zich verzameld bij de schuur. Anton had ondertussen al wel contact gehad met Brand Jan en die dacht ook dat het aan het opvoerpompje lag dus het plan dat vrijdag gemaakt was zou dan vandaag ook uitgevoerd worden, dus moesten er de nodige sleutels mee richting Soest.
Met de nodige supporters zijn we richting Soest vertrokken. Daaraan gekomen hebben we eerst de Bandito 2 van de vrachtwagen gereden

En starten maar

En starten maar

en daarna snel even een broodje gegeten en daarna was het altijd om de Valmet te wegen. Anton mocht als eerste aanhaken. Hij maakte een mooie run met de Bandito 2 maar haalde net geen full pull.

Op weg naar de tweede plek

Op weg naar de tweede plek

We mochten allemaal twee keer aanhaken. Bij de tweede run ging de Bandito 2 niet zo soepeltjes weg als bij de eerste run en de Valmet bleef dan ook steken op 86, 93 meter.

Het Yellow fire team ging Anton toch voorbij tijdens de tweede trekpoging. En derde werd Eddie Streefkerk. Al met al een mooi resultaat een mooie tweede plek.

Na de prijsuitreiking  begon de grote wisseltruc.

Een tweede plek

Een tweede plek

Terwijl Lia en ik voor de maaltijd zorgden zijn de heren begonnen met het opvoerpompje van de Bandito 2 te halen.

Lunch pauze

Lunch pauze

Deze was er al vrij snel af en daarna kon hij overgezet worden naar de Bandito.

De opvoerpomp eraf

De opvoerpomp eraf

En ook dit ging vrij vlot, nadat de heren de nodige olie erin hadden zitten. Kon de Bandito gestart worden en ja hoor hij klonk weer zo als een Fiat moet klinken.

En starten maar

En starten maar

Tja het ging natuurlijk allemaal heel vlot want we hadden hulp van een geweldige sleutelaar:).

Kijk die heb je nodig

Kijk die heb je nodig

Dus het zou nu wel goed komen. Nadat ook de heren gegeten hadden, zijn we nog even naar de baan gegaan en hebben daar gezellig met de mannen van de Black Smoke gebabbeld en samen een biertje gedronken. Daarna was het showtime voor de Picanto klasse. Henneman mocht als derde aanhaken. De Black Smoke had de proeftrek en deze zette een mooie afstand neer. Van Dijk mocht als tweede aanhaken en deze kwam tot een 93 meter. Daarna was het de beurt aan Henneman. De Bandito ging mooi weg en op het eind ging hij net als de meeste tractoren aardig naar rechts dus moest hij flink remmen om tussen de lijntjes te blijven maar met een afstand van 94,65 zijn wij dik tevreden.

Ja hij doet het weer als van ouds

Ja hij doet het weer als van ouds

We weten nu dat het probleem bij het opvoerpompje lag en de Bandito loopt weer als vanouds. Uiteindelijk heeft de Landini gewonnen en werd de Black Smoke tweede en was Cor Jan Jansen met de Fighting white derde.

Wij hebben een heel gezellige dag gehad in Soest, wij zijn dik tevreden met de prestaties van beide Bandieten. En wij kunnen ons nu op gaan maken voor de volgende NTTO wedstrijd. En deze zal zaterdag gereden worden in Speuld.
Langs deze weg willen wij HJ bedanken voor het lenen van zijn aanhanger, Alwin bedankt voor je hulp en de mooie foto’s die je hebt gemaakt.

Alwin Bedankt.

Alwin bedankt!

En ook willen we Bennie bedanken voor zijn hulp en advies.

Voor meer foto’s https://plus.google.com/u/0/photos/100062284100308346461/albums/5933979448817140113