Een mooie thuiswedstrijd voor de Bandito en The Sheriff.

Posted in Welkom on 22 april 2017 by teambandito

Deze week hebben we weer 2 avonden gesleuteld. Nou ja al met al denk ik een avond, maar we zijn er twee in de schuur geweest. Dinsdagavond hebben we de bandjes verwisseld. Tja we hebben nu van die mooie nieuwe bandjes staan en die vragen natuurlijk om een keer ingereden te worden. Nou wat is er dan mooier om dat op de thuis wedstrijd te doen. Dus hebben de heren eventjes de wielen gewisseld. We hebben de wielmoeren extra goed vastgezet.

De wielmoeren goed aandraaien.

En klaar

Daarna hebben we de avond gezellig afgesloten in de saloon.

Tja en toen kregen we woensdag een telefoontje van de organisatie of wij donderdagavond rond 6 uur met beide tractoren op de baan konden komen. Niet om een proeftrek te maken maar iets heel anders. Ze hadden namelijk Piet Paulusma uitgenodigd om zijn weer praatje te houden in Kamperveen. Nou ja altijd leuk toch vooral voor de sponsoren. Dus zijn wij donderdag al vroeg begonnen alles te laden en richting Kamperveen te vertrekken. Na ook nog even naar Oldebroek te zijn gereden om de Fiat op te halen waren we rond kwart voor 6 op de baan.
We hebben ondertussen maar vast een opstelling bedacht en ook Piet Paulusma kent een fries kwartiertje  😉 en zo konden we rond kwart over 6 beginnen met filmen. Dit was met een uurtje klaar en daarna hebben we de boel weer ingeladen en zijn we richting de schuur gegaan.

OANT MOARN!!

Daar hebben we gezellig met z’n allen een hapje gegeten. Ik had al een lekker pannetje soep gekookt. Na de soep hebben we maar koffie met gebak als toetje gegeten. Ik was namelijk jarig geweest en tja als je jarig bent trakteer je.

Als toetje koffie met gebak

Dus dat heb ik gedaan. Daarna is er toch nog gesleuteld. Want we hebben toch iets nieuws bedacht voor de Valmet. Nou ja nieuws. De grote turbo staat nog steeds op The sheriff en we wilden toch in Kamperveen met de wat kleinere turbo rijden. Dus is er even een turbo wisseltruc gedaan.

Turbo

Dit hadden de heren al snel klaar. Ach ze kennen de klappen van de zweep, dit is bijna  een routine klus.

Check

En waren dan ook best vlot klaar. Daarna hebben we nog even de planning voor zaterdag doorgenomen en hebben we gezellig mijn verjaardag gevierd met een hapje en een drankje.

Tijd voor een feestje

Kortom een gezellige avond. En teamleden bedankt voor het leuke cadeau.

Vanmorgen ging het dan echt gebeuren. We mochten het veld weer in. Nou ja de baan weer op. De heren hebben zich rond 8 uur verzameld bij de schuur. Ze hebben daar alvast koffie gezet en de Valmet geladen. Toen ik om half negen kwam met de broodjes zaten ze net aan het eerste bakkie koffie. Na de koffie moest er toch nog even wat gedaan worden. We hebben toch een kleine aanpassing aan de steiger begrenzer gedaan. We hebben er blokjes onder gelast. Dit omdat we denken dat als de Bandito van start gaat het neusje nog wel eens flink de lucht in kan gaan. Dus het zekere voor het onzekere.

De laatste aanpassing

Terwijl de heren aan het lassen waren heb ik alvast wat spullen naar de Daf gebracht. Daarna zijn we naar Kamperveen vertrokken. Een echte thuis wedstrijd he. Dus we waren er zo. Snel alles uitgeladen en alvast een lekker bakkie koffie gezet. En al snel kwamen de eerste bekenden al richting de daf. En al snel werd het heel gezellig:)

Koffie tijd

We hoorden al snel dat er een flinke uitloop was dus eerst maar eens de baan bekijken en daarna een hapje eten en vervolgens maar gezellig in de truck zitten en ons rustig voorbereid op de wedstrijd.
Er waren helaas niet veel deelnemers aangezien de promo klasse in Oosteind moest rijden en de top rijders nog niet allemaal klaar waren. Dus uiteindelijk een deelnemersveld van drie. Henneman zou vandaag op de Bandito rijden en had de proeftrek. Er was door de heren besloten om een versnelling hoger te rijden om te kijken wat hij zou doen. Nou de Bandito tufte naar een mooie full pull.

full pull

Daarna mocht Anton het op The Sheriff proberen en hij reed naar een mooie afstand van 91.93 meter

Mooie run

daarna was Small Bassie aan de beurt. Met vandaag een gastrijder. En de Steyr liep toch wel heel lekker en rolde zo door naar een full pull. Omdat er toch maar 3 deelnemers waren mochten we allemaal nog een keer. Dus Henneman nogmaals met Bandito aan de start. Ditmaal in de ‘normale’ versnelling. Hij ging lekker op weg maar moest flink remmen om binnen de lijntjes te blijven… Oranje en witte lijntjes… mmm daar is toch iets mee.

net…

Maar deze keer bleef de Fiat net binnen de lijntjes en had een afstand van 89,65 meter. Anton met The Sheriff reed daarna na een mooie afstand van 83.86 meter.

en hup

Als laatste mocht Small Bassie nog een keer en deze reed netjes naar de overwinning met een afstand van 93.20 meter. Dus een tweede en derde plek voor ons. En daar zijn we heel tevreden mee. We weten weer iets meer.

hiep hiep hoera

We hebben daarna in een koud en winderig Kamperveen de wedstrijd afgekeken en zijn daarna met het hele stel richting de schuur gegaan om daar de dag af te sluiten met een lekkere maaltijd. En Willemien bedankt voor je hulp bij het bakken van de shoarma en hamburgers 🙂 .

We kijken terug op een mooie wedstrijd in Kamperveen. 2 mooie bekers mee naar huis. En eigenlijk nog veel belangrijker we hebben data waar we wat mee kunnen. En we hebben dan ook besloten om deze bandjes eronder te laten voor de eerste competitie wedstrijd aanstaande donderdag in Wekerom. We zijn er dus helemaal klaar voor 😉 . We hebben heel veel zin om aan de competitie te beginnen.
Ik kan deze update nog afsluiten met mooi club nieuws we hebben er een nieuw clublid bij. Cornelis van de Werfhorst. Cornelis welkom bij de club.
Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

 

De Bandito staat weer op 4 wielen, We zijn klaar voor Kamperveen.

Posted in Welkom on 15 april 2017 by teambandito

Na de gezellige wedstrijd van Herwijnen was het donderdagavond weer sleuteltijd. Er moest toch nog even aan de bak voor de thuis wedstrijd van Kamperveen. In Herwijnen kwam de vooras een beetje hard op de grond terecht en daardoor is de fuseebout afgebroken, en zat het wiel er niet meer lekker aan. Met een noodoplossing is er zaterdag wel gereden maar nu moest het euvel toch even verhopen worden. Dus hebben de mannen donderdag na de koffie de overalls maar weer aangetrokken en is het wiel los getikt. En ook de  stuurstang had een tik gehad en was een beetje krom.

beetje krom

Bennie en Henneman hebben de stuurstang eens aan een nader onderzoek onderworpen maar de conclusie was toch echt dat hij wat klrom was.

De inspecteurs

Maar  Anton kon de stuurstang weer netjes rechtbuigen.

Die buigen we weer recht

Daarna zijn de heren op zoek gegaan naar een nieuwe fuseebout maar deze hadden we niet meer, dus die moest besteld worden. Ook moest het lager vervangen worden. Deze moest ook besteld worden. En zo kon er deze avond verder weinig gedaan worden. We hebben nog wel plannen voor zaterdag gemaakt. En dat hebben we gedaan onder het genot van een hapje en drankje in de saloon.

Zaterdagochtend hebben we eerst uitgebreid koffie gedronken. Altijd weer een gezellig moment op de zaterdagochtend even met elkaar de dag starten en gezellig bij praten. En ach zo af en toe komt er ook nog 1 binnen vallen die ook gezellig een bakje mee drinkt. Maar na de koffie moest er toch echt wat gedaan worden. De bestelde bouten en lager waren er dus de voorwieltjes konden weer bevestig worden. Daar zijn de mannen rustig mee aan de slag gegaan. En daarnaast moest er volgens de nieuwe regels een schakelaar komen op de tractoren dat de tractor alleen gestart kan worden als de koppeling ingetrapt is. Dus dat moest ook even gebeuren…Nou ja even.

Draadjes checken

Het was toch nog een tijdrovend klusje. Maar ach het houdt ze van de straat. Het was even zoeken hoe de stroomvoorziening optimaal werkte

Check.. Nee hij doet het nog niet

en hoe je dan de schakelaar het best kan plaatsen. Maar ook deze klus is weer geklaard. Terwijl Gerben en Anton daar mee bezig waren hebben Henneman en Bennie de tent weer in orde gebracht. Een aantal boutjes aangedraaid en samen hebben we even het tentdoek er weer overheen getrokken.

De tentenbouwers

Zo is deze ook weer wedstrijd klaar. Toen de tent in de vrachtwagen stond, was Anton inmiddels ook klaar met het lampje en brandde het lampje.

Lampje brand, we voldoen weer aan de nieuwe eisen

Daarna nog even de olie bijgevuld en toen was het mooi geweest. Tijd voor saloon hangen. Komende week zullen we ons rustig gaan voorbereiden op onze thuiswedstrijd van Kamperveen. Daar hopen we met beide tractoren aan de start te verschijnen. We hopen op een mooie en gezellige  dag.

foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

We kijken dik tevreden terug op de wedstrijd van Herwijnen.. Een paar mooie runs gemaakt en even aan het krijtlijntje gesnoven

Posted in Herwijnen on 10 april 2017 by teambandito

Vorige week donderdagavond hebben we de laatste controles uitgevoerd bij de Fiat. Allereerst hebben we de pomp van nieuwe verse olie voorzien.

verse olie

Daarna werd de acculader alvast aangesloten zodat de accu opgeladen is als we zaterdag gaan inladen. Na nog even het laatste gepoetst te hebben was de Bandito helemaal strijdvaardig voor zaterdag.

De Bandito is er klaar voor

De rest van de avond zijn Henneman, Gerben en Anton bezig geweest met het maken van de nieuwe uitlaat.

vuurtje

Gaatje boren

Er is al een mooi beginnetje gemaakt. En natuurlijk is er tussendoor ook wel het één en ander overlegt hoe we de nieuwe uitlaat gaan maken.

En dan komt het zo

Aan het eind van de avond hebben we gezellig in de saloon de avond afgesloten met een hapje en een drankje.

Zaterdagochtend zijn we lekker op tijd naar de schuur vertrokken. Henneman heeft de vrachtwagen opgehaald bij onze sponsor Schoonhoven Service. Daar is de bedrading van de truck nagekeken en kunnen we weer met frisse draadjes op pas 😉 . Gelukkig is de stroom voorziening nu helemaal top. Na een bakje koffie en een broodje ben ik vast begonnen met de spullen in te laden. En hebben de mannen zich bezig gehouden met het uitladen van de Valmet en daarna kon de Fiat in de vrachtwagen. Nadat deze goed was vastgezet kon The Sheriff in de schuur gereden worden.

inladen.

En zo konden we rond kwart over 9 met de Daf richting Herwijnen. Toch een klein anderhalf uur rijden voor ons. We reden weg uit Oldebroek met een miezer regen maar gelukkig begon onderweg het zonnetje te schijnen. Aangekomen in Herwijnen hebben we de Bandito uitgeladen en eens rustig bij de baan gekeken. Ze hadden een kleine uitloop dus we hadden alle tijd om ons voor te bereiden. We hadden al wel gezien dat er een mooi baantje lag met de nodige grip. Daarnaast was er een deelnemersveld met 8 medestrijders. Nadat we de Bandito lekker opgestookt hadden zijn we richting de weegbrug gegaan.

stoken, stoken

We mochten vandaag als eerste rijden. Anton was vandaag de chauffeur van dienst.  Hij reed in de proeftrek netjes naar een full pul en een wel heel lage versnelling.

Proeftrek

De sleepwagen werd zwaarder gezet en de kleine beer mocht laten zien wat hij kon. En Gert reed naar een full pull. De sleepwagen bleef zo staan en Black Phantom was de volgende deelnemer deze reed naar een mooie afstand van 97.09 meter. Daarna mocht Green & Yellow het proberen en deze reed een strakke full pull. Vervolgens mocht Menno Wennekers, Menno kwam wel heel hoog met z’n neus en kwam tot de 98,21 meter.  After shock reed zich ook keurig naar de finale evenals de Landini. Daarna mocht Anton de proeftrek overdoen, ditmaal in de juiste versnelling reed hij naar een mooie full pull.

met de neus omhoog

Hij moest flink remmen om binnen de lijntjes te blijven en kwam een beetje hard op de klei terecht met de voorwielen. Met als gevolg dat er een bout in de fusee afknapte en het voorwiel er niet helemaal lekker aanzat.

De Bandito werd met een sleeptrekker afgevoerd, maar we zijn van de geef niet op show, en toch een beetje door laten schemeren dat we toch wel finale wilden rijden. Terwijl Kevin van Middelkoop zijn run maakte zijn de heren druk aan het sleutelen gegaan om toch nog finale te kunnen rijden. Als eerste mocht de Kleine Beer aan haken, Gert reed met een iets zwaardere afstelling  naar  91.67 meter. Green & yellow deed het net even iets beter en reed naar een afstand van  98.60 meter. Herman de Leeuw met zijn After  Shock kon net niet binnen de lijnen blijven dus werd gediskwalificeerd, Daarna mocht Wouter het gaan proberen en reed met de Landini 93.11  meter. Daarna was het wachten op het oranje gevaarte. En ach het was mooi weer dus we wachten nog even. We hadden recht op de 5 minuten regel. En ach zoals Arco zei: het ligt er net aan wanneer je begint te tellen. Maar het is ons gelukt met de sleeptractor zijn we naar de sleepwagen gebracht en zo konden we toch finale rijden. Nadat Arco nog even aan Henneman had gevraagd of we het blok even hadden gereviseerd 🙂  Kon Anton aan zijn finale run beginnen. Nu was er inmiddels al een mooi spoortje naar links en ja hoor daar kwam de Bandito net in dus er moest flink geremd worden maar helaas Anton wilde toch graag een baantje verder en kwam over de krijtlijn. Gediskwalificeerd. ( Toen hij over het lijntje ging was de afstand 93.49 meter. Best een mooie afstand 😉 )

En hup de finale run


We zijn weer netjes met de sleeptractor bij de vrachtwagen afgeleverd.

Ik zeg net buiten de baan. 🙂

En toen begon het terug kijken. Nou eigenlijk zijn we dik tevreden. We zijn naar Herwijnen afgereisd om data te verzamelen. Kijken of de Bandito nu op 4 cilinders wilde rijden en of we temperatuur konden krijgen. Nou deze missie is geslaagd. De Bandito loopt lekker, we hebben temperatuur. En ach een kleinigheidje houd je: De baan was gewoon te smal voor het oranje gevaarte. Laten we het daar gewoon ophouden.

We kijken dus tevreden terug op ons dagje Herwijnen. Nu zullen we de komende weken ons voor gaan bereiden op de thuis wedstrijd in Kamperveen.Deze wordt gehouden op 22 april aanstaande.  Daar zullen we met beide tractoren aanhaken  in de 2,5 ton sport klasse.  Maar eerst is er nog werk aan de winkel. We zullen komende week eerst gaan kijken naar de vooras van Bandito.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

 

De Bandito is weer blinkend oranje en we zijn begonnen met het volgende puzzelstuk

Posted in winter werk 2016/2017 on 1 april 2017 by teambandito

Afgelopen dinsdagavond hebben we gezellig met elkaar gehobbyd in de Bandito schuur. Nu de Bandito gelopen heeft.. nou ja weer gelopen heeft moesten nog even de laatste puntjes op de i gezet worden. De turbo afscherming moest nog gemonteerd worden. En eigenlijk wilden we de tractor ook nog poetsen. En het is tijd voor het volgende project. Dus de taken verdeeld. Gerben heeft de Bandito verder afgebouwd.

Gerben zorgt dat de Bandito afgebouwd wordt.

En Henneman is begonnen met het poetsen van de motorkap.

poetsen maar.

Eerst alles vetvrij maken en daarna er met wax overheen. Anton is aan het meten geslagen. Het is namelijk zo dat onze uitlaat eigenlijk aan vervanging toe is. We hebben hem nu nog aardig dicht kunnen lassen om de plekken waar hij behoorlijk lek was, maar hij is eigenlijk afgeschreven. En nu is het plan om zelf een nieuwe te maken. En daar is Anton dinsdag mee begonnen.

Meten maar

Hij heeft alles gemeten en het netjes opgeschreven. En ondertussen zijn Henneman en Gerben verder gegaan met de Fiat. De kappen zijn er op gezet en eerst netjes schoongemaakt met de ontvetter was eigenlijk wel een beetje heel erg nodig. Het oranje glom je weer tegemoet. We hebben daarna nog de olie uit de pomp laten lopen. Die moet nog ververst worden. Daarna hebben we gezellig een uurtje saloon hangen gedaan. Er stond nog een blik erwtensoep en die moest toch echt op. En dat smaakte toch best lekker.

gewoon omdat het kan.

Donderdagavond zijn we vrolijk verder gegaan met het poetsen. Maar eerst hebben we uitgebreid koffie gedronken en nog een bak koffie. En ondertussen gezellig geteut. Henneman heeft de banden goed ingevet

goed invetten

en Anton heeft met de ontvetter de zij kappen en de spatborden schoongemaakt. En Gerben heeft daarna alles netjes gepoetst.

Kunnen ze goed dat poetsen

Daar zijn de heren  de hele avond mee bezig geweest.

Heel druk

Aan het eind van de avond was de Bandito weer lekker flitsend oranje en klaar om de strijd aan te gaan.  Daarna hebben we gezellig met elkaar in de saloon gezeten. Er was toen tijd voor een hapje en een drankje. Gezellig met elkaar de avond afgesloten.

Saloon tijd

Zaterdagochtend na de koffie hebben de heren het meetlint nog weer in de hand genomen en het laatste opgemeten voor de uitlaat. En een plan voor deze middag gemaakt. Ze zouden vanmiddag naar onze sponsor Gert Smit om daar nog wat onderdelen voor de uitlaat te maken en ook hebben ze een band meegenomen om deze te wegen en natuurlijk een nieuwe band meegenomen om te kijken wat deze nu zou wegen. Daarna heeft Anton nog de wielenbouten nagetrokken.

ff checken

En heeft hij daarna een begin gemaakt met de uitlaat.

team work

Volgende week zullen we dus rijden in Herwijnen.

Klaar voor Herwijnen

Daar zullen we kijken hoe de Bandito het doet.
Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141 

Het nodige gecheckt en alles opgebouwd en ja hoor het motortje loopt weer.

Posted in winter werk 2016/2017 on 25 maart 2017 by teambandito

Na een weekje update stilte tijd voor het laatste nieuws. Ook al was er geen update we hebben niet stil gezeten. Na de open dag bij Tosec zijn we de week erna aan de slag gegaan om de compressie per cilinder te meten. Dus de compressie meter op de eerste cilinder en kijken wat de meter uit wees. En zo hebben we het hele rijtje afgewerkt. En de compressie was bij alle cilinders zo’n beetje gelijk.

Compressie meten.

Dus dat konden we van ons lijstje afstrepen. In die week hebben we ook de kop nagetrokken.

De kop na trekken.

En zo stond de Bandito klaar om verder afgebouwd te worden. En dat hebben we deze week gedaan. Vorige week zaterdag is er een kleine afvaardiging van het team naar de Superpull in  Ahoy geweest.

Deze week hebben we weer 2 avonden gesleuteld. Het doel is toch om voor de eerste competitie wedstrijd in Wekerom nog een keer getest te hebben. We hebben natuurlijk onze thuis wedstrijd in Kamperveen  maar we willen toch nog wat meer data. Dus hebben we besloten om ons ook in te schrijven voor Herwijnen. Zodat we daar de nodige data hebben. En kunnen we ook kijken of dan wel alle cilinders meedoen.
Woensdagavond hebben we de kleppen opnieuw gesteld en de kleppendeksel weer gemonteerd.

kleppen stellen.

We hadden nog meer in de planning staan, maar we kregen bezoek van de familie van de Brandhoff. En daar hebben we gezellig mee gesproken en trots ons nieuwe onderkomen laten zien. Donderdag hebben we eerst de uitlaat en de inlaat gemonteerd en aangesloten. Daarna de turbo geplaatst.

De in- en uitlaat erop

Anton heeft de carterpan er onder gezet.

Netjes kit smeren.

Dit is zo’n routine klus dus dat was zo gepiept. Henneman heeft ondertussen de boormachine in de hand genomen om de koppeling afscherming aan te passen.

Ook weer gedaan.

Er zijn nieuwe regels voor deze afscherming, dus dat meteen maar afgewerkt.

Vanmorgen hebben we eerst gezellig een bakkie koffie gedronken en daarna hebben Gerben en Henneman de werkbank opgeruimd en heeft Anton het afval weggebracht. Vanmiddag hebben we de laatste hand aan het opbouwen van de Fiat gelegd. Toen ik binnen kwam was er een grootscheeps overleg bezig tussen de heren. Ze waren nog niet helemaal tevreden over de blokverwarming. Hij deed niet helemaal wat we wilden. Dus het grote boek er maar eens bijgehaald en nogmaals alles gelezen, weer met elkaar overlegd.

De krijgsraad bij elkaar..

En toch maar het één en ander aan gepast. Nadat de radiateur gevuld was kon de stekker in de blokverwarming en kon het wachten beginnen. Nou ja mooi tijd voor een bakkie koffie. Na de koffie was het blok al lekker opgewarmd en kwamen de heren tot de conclusie dat het zo toch beter is. Nadat ook de olie bij gevuld was en de laatste voorbereidingen getroffen waren om te starten. Kon de Bandito naar buiten worden gerold. Nou ja geduwd.

Duwers gezocht.

Na even wat gepruttel en een beetje startpilot begon de Bandito al snel vrolijk de rookpluimen eruit te spuwen en even later klonk het gezellige Fiat geluid door Oldebroek.

Rookwolken in Oldebroek

En ik zag een paar heel enthousiaste koppies om de Bandito heen lopen. En er zat een vrolijk koppie op de Bandito. Hij liep en klonk goed. Wij hebben er alle vertrouwen in. Dit moet goed komen.

Wij zijn er klaar voor.

Komende week zullen we ons bezig gaan houden met het maken van een nieuwe uitlaat. Die is toch wel echt aan vervanging toe. Dus daar gaan we rustig mee aan de slag.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

 

 

Toch schade na Assen en een dagje sport promotie bij Tosec Zwolle

Posted in winter werk 2016/2017 on 11 maart 2017 by teambandito

Afgelopen dinsdag hebben we ons bij de schuur verzameld om een avondje te gaan sleutelen. Nou ja eigenlijk een avondje te checken. We waren toch wel benieuwd wat we onder de motorkap zouden aantreffen. Er was in de dagen na Assen door een ieder toch wel gebrainstormd wat er nu aan de hand kon zijn dat de Fiat niet lekker liep. We waren al tot de conclusie gekomen dat  aan het eind van de run de motor op  3 cilinders liep tja en de Fiat heeft er toch echt 4 🙂 Dus eerst maar stuivertje wisselen. De Valmet uit de schuur en de Fiat er weer in. Nadat de kappen eraf waren is er voorzichtig begonnen met de ontmanteling van de Bandito. Turbo eraf, de inlaat en de uitlaat. En ook de kleppendeksel.

Alles rustig checken

En alles werd nauwkeurig bekeken, of er niet iets te zien was wat eventueel een oorzaak zou kunnen hebben. Toen de kleppendeksel gelicht was werd al snel duidelijk dat het daar onder niet helemaal pluis was.

Hier tussen was het niet helemaal pluis

Er was een as van de tuimelaar gebroken/ gescheurd.

tja…

En dat kan een oorzaak zijn dat de Fiat niet lekker liep. De kleppenspeling is door deze scheur niet optimaal natuurlijk. Dus er was al 1 oorzaak. Verder hadden we zelf bedacht dat de verstuivers misschien ook niet helemaal in orde waren. Deze hebben we dan ook maar getest. 1 voor 1 hebben we ze laten ‘sproeien’ maar voor ons gevoel nevelden ze alle 4 even veel en even goed.

Verstuivers checken

Dus weer iets uitgesloten. Daarna was het ook mooi geweest. We hebben we al plannen voor de komende periode gemaakt. We willen nog graag de compressie meten, dat is één van de plannen voor komende tijd. Verder zal er een nieuwe inlaat en uitlaat gemaakt gaan  worden. Kortom we hoeven ons nog niet te vervelen.

Afgelopen donderdag hebben we een rustig avondje ingepland, eigenlijk hebben we een avondje saloon hangen gedaan. Gezellig met elkaar bij gepraat en nog even de plannen voor komend seizoen door genomen. We kunnen we nog leuk sponsor nieuws vertellen. Van Bouwmarkt de Meule hebben we een mooie aggregaat gesponsord gekregen. Zo hebben we onze eigen stroom voorziening op wedstrijden , handig voor de blokverwarming. Alex ontzettend bedankt voor dit mooie gebaar.

Vanmorgen hebben we ons om half 10 bij de schuur verzameld en hebben we gezellig een bakkie koffie gedronken en daarna zijn we met de club naar Zwolle gegaan. Deze week was het weer de week van de Techniek en hebben de kinderen van de scholen uit Zwolle en Kampen deze week techniek ervaren. En vandaag mochten de kinderen een kijkje nemen in diverse bedrijven om zo een indruk te krijgen wat er allemaal gedaan wordt bij de verschillende bedrijven in de techniek. Nu had Tosec Zwolle ons gevraagd of we ook dit jaar met een tractor wilden staan net als afgelopen jaren. Dit jaar hebben we The Sheriff mee genomen. En nadat we een mooi plekje gekregen hadden in de hal, liep het meteen al lekker door met kinderen die zo’n grote tractor toch wel heel leuk vonden. We hebben leuke gesprekken gehad, over de sport, maar ook over het stukje techniek, en ook over ons als team.

Deze jongeman wilde met de rijders op de foto

Voor een aantal  toch nog een verrassing dat dit hobby is en niet iets waar je geld mee verdiend.  Maar ook een stukje verbazing dat dit een sport is en dat er competitie meegereden wordt en dat er ook nog een heus NK is 😉 En toch ook heel vaak de vraag gehad, dus deze doet geen werk meer op een boerderij. Kortom een leuk dagje gehad.

Komende week zullen we rustig verder puzzelen met de Bandito. De compressie meten en dat het volgende plan bedenken.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Na de laatste kleine lekkages verholpen te hebben, zijn de eerste meters dit seizoen gemaakt in Assen.

Posted in Assen, wedstrijdverslag 2017 on 6 maart 2017 by teambandito

Afgelopen week was het de week van de details. Nadat de Fiat vorige week zaterdag heeft gelopen en we na afloop even snel een rondje langs de Bandito hebben gelopen om alles te checken. Waren er nog een paar kleine aandachtspuntjes die gedaan moesten worden. Er waren nog een paar slangetjes die een beetje lekten en de uitlaat moest nog her en der gelast worden. Deze was op een aantal plekken een beetje poreus. Daarnaast moesten er nog een aantal nieuwe pakkingen tussen de verschillende onderdelen. We hebben in eerste instantie eerst de oude pakkingen gebruikt. Om rustig alles voor te bereiden voor de wedstrijd van Assen en om geen afkick verschijnselen te krijgen 😉 zijn we afgelopen dinsdag maar in alle rust begonnen met de eerste details af te werken. Zo heeft Henneman samen met Bennie de pakkingen vervangen en op maat gemaakt.

Nieuwe pakkingen

Gerben heeft de kleppendeksel van een oranje kleur voorzien. En Anton heeft het lasapparaat te voorschijn gehaald en heeft de uitlaat gelast op de verschillende plekjes.

Lekker aan het lassen

Na afloop hebben we nog even gezellig in de saloon gezeten en al brainstormend kwamen we tot de conclusie dat het wel handig zou zijn als we een blokverwarming hebben. Dus heeft Anton deze woensdag bestelt en kon deze donderdag opgehaald worden.

Donderdagavond hebben we de Bandito verder afgebouwd. Allereerst hebben de mannen grootscheeps overleg gehouden wat nu de handigste manier / plek is om de blokverwarming in te bouwen.

overleggen

Na over een paar manieren nagedacht te hebben was het plekje bekent. Gerben heeft een gaatje geboord voor het snoertje en heeft deze netjes gefreesd.

passen en meten

En na het nodige pas en meet werk is dit gelukt. Anton heeft het element vast gezet.

Bennie en Henneman hebben de kleppendeksel,  uitlaat, de inlaat en de turbo er opgezet.

Inlaat en uitlaat

Nadat Bennie de olie had bijgevuld  en Henneman het water in de radiateur had gedaan, was het tijd om de kappen op de Bandito te plaatsen.

Turbo

water er in

hard gewerkt

Tot slot hebben we de Bandito nog eens even flink gepoetst… dat helpt natuurlijk om de laatste pk’s er in te wrijven. En toen moest natuurlijk de blokverwarming nog even getest worden. Dus stekker erin. En wij even relaxen in de saloon. Onder het genot van een hapje en een drankje. En ondertussen even kijken of de blokverwarming het doet. Nou hij werkte perfect. De Fiat werd lekker warm. Dus missie geslaagd.

klaar voor assen

We waren helemaal klaar voor Assen. Het zou voor ons een weekend Assen worden. We wilden vrijdag toch ook de verrichtingen van onze andere collega’s uit de 2,5 ton sport bekijken. Dus hebben we in januari al een hotel geboekt. We zouden dus zo vrijdag al mooi die kant op tuffen.

Vrijdag morgen zijn Anton en Henneman allereerst met de Daf door de wasstraat gereden. Nou dat was wel even nodig. Wat kwam daar een zooi af… De Daf is inmiddels weer stralend wit. Nadat ze dat hebben gedaan zijn ze naar de schuur gereden om nog de laatste dingen te regelen. Er moesten nog sponsorstickers geplakt worden, dit heeft Anton gedaan.

Deze zit er ook op

Henneman heeft ondertussen onze mooie gereedschapskar die we als sponsoring hebben gekregen vast gezet in de Daf. Ik heb ondertussen de laatste spullen ingepakt. En nadat Bennie en Anton de Fiat geladen hadden,

De Bandito laden

konden we rond de klok van 3 uur richting Assen vertrekken. Na een voorspoedige reis kwamen we mooi op tijd aan bij van de Valk in Assen. Bij het inchecken kwamen we al de nodige bekenden tegen. Altijd gezellig.

We zijn er

Het was bijna een pullinghotel 🙂 . Nadat we de spullen op de kamers hadden gelegd hebben we een lekker hapje gegeten in het restaurant en toen zijn we maar vertrokken richting de TT hallen. We hebben daar een gezellige avond gehad. Na de wedstrijd terug naar het hotel.

Zaterdagochtend werden we verkwikt wakker en hebben op het balkon genoten van een bakkie koffie en eigenlijk ook genoten van het uitzicht. We zagen opeens een eekhoorn de boom uit komen. Daarna hebben w93,83 me lekker ontbeten in de eetzaal. Daar werd het al snel heel gezellig het ene na het andere team kwam binnen en de één keek nog frisser en fruitiger dan de ander.

gezellig samen ontbijten

Daarna zijn we lekker op tijd naar de baan gereden om daar in alle rust een bakkie koffie te doen, en bij te praten met de verschillende teams. Daarna de baan maar eens bekeken. Zo rond de klok van 3 uur hebben we maar eens de skottel aan geslingerd en wilden we een hapje eten maar dat werd ons niet gegund. We werden al opgehaald. Na even rustig de Fiat warm gestookt te hebben konden we naar het parc ferme gesleept worden.

op naar de strijd

Daar werd de noodstop procedure even uitgevoerd en konden we wachten… heel lang wachten. Dus de Bandito maar weer eens warm gedraaid en daarna maar weer wachten.

maar weer warm draaien

Rond half 5 mochten we dan eindelijk naar binnen. Maar er moest nog gewacht worden op de trucks. Dus koelde de Fiat weer af. Binnen een beetje warmdraaien, maar dat mocht niet. Dus hup naar buiten en weer warm draaien. Rond half 6 mocht Neigbours Nightmare dan de proeftrek voor de Keep moving orange. Dit kwam niet lekker uit de verf. Vervolgens waren er nog een stuk of 3 proeftreks maar ook deze kwamen niet lekker uit de verf. Ondertussen was op de andere baan. De take it easy kapot gegaan en werd er besloten dat de Keep Moving orange naar de andere baan ging en wij voor de No Mercy mochten rijden. Dus werd de klasse opnieuw gestart. Neigbours Nightmare had met de proeftrek een full pull. Sleepwagen zwaarder, Landini proeftrek ook full pull, sleepwagen weer zwaarder. Small Bassie mocht het toen proberen 92, 62 meter de wagen bleef staan en de Wilco deed de proeftrek over. Rocky was de eerste de een officiële stand op het bord mocht noteren. Zij kwamen tot 93, 41, Calimero 92,80 meter en Adriaan tot  93, 43 meter. Daarna was het showtime voor de Bandito. We waren toch wel heel benieuw wat ie zou doen. Na een heel nieuw blok opgebouwd te hebben, vele uren gesleuteld te hebben was daar dan het moment. Na even flink gestookt te hebben. Er kwam zowaar een vlammetje te voorschijn. Ging de Bandito los. Na een mooie run, was het bij 93,83 meter klaar. Netjes.

De eerste meters zijn gemaakt.

 

Op dat moment de eerste plek, maar we zagen de baan bij elke tractor opknappen en dat klopte ook wel want de één na de ander ging aan onze afstand voorbij. Neighbours Nightmare 97.94 meter, Landini 94.94 meter, Small Bassie 94.98 meter, Rednix 97.30 meter, Gunfire 80.44 meter, Little Red Poison 94.48 meter, Starfire 99.88 en Belazerus 80.77 meter. Uiteindelijk een zevende plek voor ons. We waren eigenlijk best tevreden hoe hij gelopen had. We hoorden wel dat hij niet helemaal lekker liep. Zoals we nu horen loopt hij op drie cilinders maar dat gaan we nader onderzoeken. We zijn wel blij dat alles heel gebleven is en we hebben nu een mooie start gemaakt en kunnen nu in alle rust verder puzzelen.

Komende week zullen we eens kijken waarom hij op 3 cilinders loopt. We denken zelf dat er iets met de verstuivers is maar dat zullen we checken. Aankomende zaterdag zullen we met de Fiat weer bij Tosec staan in verband met de afsluiting van de week van de Techniek en mogen wij weer een stukje sport promotie doen en een stukje Bandito team promotie natuurlijk.

Ons eerstvolgende wedstrijd zal de thuiswedstrijd van Kamperveen zijn. En die is op 22 april.

Foto ‘s https://plus.google.com/104931391719373312141