Een vijfde plek in Made

Posted in made, Wedstrijdverslagen 2018 on 18 juni 2018 by teambandito

En toen mochten we deze week weer aan de slag. Na de mooie prestatie in Stroe moest er toch verplicht wat gesleuteld worden. Eigenlijk meer gelast. De trekhaak was finaal afgeknapt. Nou ja geschuurd meer. En de stoel die moest ook vervangen worden. Daar was ook niet veel meer van over.
Dinsdag hebben we eerst rustig koffie gedronken en nog even de wedstrijd geëvalueerd. Samen terug gekeken naar het mooie kwalificatie run en ook naar de mindere finale. Toch aan het puzzelen en denken. Maar we kwamen wel tot de conclusie dat we toch hetzelfde wegreden als anders en was het even domme pech dat de trekhaak brak.
Daarna hebben we de Fiat uitgeladen en op zijn plekje in de schuur gezet. En toen maar begonnen met de stoel er af te halen en het laatste wat er nog van de trekhaak aanzat eraf te halen. Tussendoor wat op zoek geweest naar een andere stoel. We wilden nu toch wel een ander model. Nadat deze ook besteld was, en we gekeken hadden hoe we de trekhaak nu zouden maken. Was het mooi geweest voor de dinsdag.

Donderdag na de koffie eerst de mooie stoel bewonderd. Die was netjes bezorgd.

tada de stoel

Na een korte zitsessie 😉 is er gekeken hoe de stoel bevestigd kon worden. Daarna  zijn Anton en Bennie op pad gegaan om ijzer te halen voor onze trekhaak.

Dit moet dus even aangepast worden

even kijken hoe het systeem werkt

Dit is gesponsord door onze sponsor Gert Smit. Toen de heren terug waren hebben ze de eerste constructie gemaakt. Gemeten, gezaagd, geboord en natuurlijk gelast.

plannen maken

Er ontstond zo een mooie trekhaak constructie. De nieuwe trekhaak is wel iets groter geworden.  Dus nu moet het wel goed gaan. We zijn redelijk op tijd gestopt en met elkaar afgesproken dat we zaterdagmorgen lekker op tijd beginnen en zo rond 11 uur richting Made te vertrekken.

De mannen zijn zaterdag rond 8 uur begonnen in de schuur. Toen ik een uurtje later kwam, kwamen me de gezellige klanken uit te schuur al te gemoed. Ze hadden er zin. En waren al mooi opgeschoten.

wijze mannen praat

Er werd nog even druk gelast en daarna even tijd voor koffie met een broodje en toen weer door. Terwijl de heren aan het bakken en braden waren met de trekhaak ben ik begonnen met het bakken en braden van de maaltijd die we mee zouden nemen naar Made. Nadat ook de stoel goed vast gezet was.

Die moet het wel houden

Konden we gaan inladen. En netjes volgens planning om 11 uur vertrekken richting Brabant. Na een voorspoedige reis kwamen we daar 2 uur later aan. We stonden gezellig naast de mannen van de Predator en hebben even gezellig een praatje gemaakt. En natuurlijk kwamen er even diverse mensen langs om te checken of de trekhaak vast zat.

Na de baan inspectie mochten we gaan warmdraaien en over de weegbrug.

hup over de weegbrug

Even na vier uur stond onze klasse op het programma. Vandaag waren er 2 bijschrijvers. We mochten dit jaar ook weer op de middenbaan onze kunsten laten zien. Er lag wel een baantje met een spoortje dus even afwachten hoe het allemaal ging verlopen. We stonden als achtste op de startlijst vandaag. Als eerste mocht de Blauwe stier. De sleepwagen ging zwaarder. Calimero had toen de proeftrek Jeroen reed naar 108.93 meter. Starfire reed naar een afstand van 95.63 meter Daarna was het de beurt aan de Steyrs. Allereerst Rednix deze reed 89.08 meter. Adriaan kwam een stukje verder 96.44 meter. Small Bassie liep nog steeds niet lekker en reed naar 84.78 meter. De blauwe stier mocht de proeftrek overdoen en reed naar een afstand van 101.70 meter. Calimero had besloten de proeftrek niet over te doen.  Green & Yellow zette de sleepwagen stil bij 94.50 meter. Daarna mocht Bandito het proberen. Vandaag mocht Anton het wederom proberen. Vandaag gekozen om een tandje harder te gaan rijden gezien de baan. Dat pakte niet geheel verkeerd uit. En we reden naar een nette afstand van 99.10 meter.

een mooie run

Red Passion reed naar een full pull en Little red Poison kwam in de buurt maar strandde bij de 109.02 meter  After Shock als ene laatste noteerde 95.67 meter. En de kleine beer 91.20 meter. De bijschrijvers voor vandaag noteerden een afstand van: Belazerus 1 96.83 meter en Black Phantom 92.40 meter. Finale van 4 dus. Deze werd gewonnen door Calimero, tweede De blauwe stier en derde Red Passion. Wij werden uiteindelijk vijfde en zijn niet geheel ontevreden. Tuurlijk zijn er altijd verbeter puntjes. En daar zullen we ons de komende week mee bezig houden. We willen de koppeling opnieuw afstellen en de hilo nog eens nader onderzoeken want deze werkt nog steeds niet. Komende week hebben we een weekje niks en dan gaan we ons rustig voorbereiden op de wedstrijd van Staphorst. Dat voelt toch een beetje als onze thuis wedstrijd.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Advertenties

En dan sta je te stralen op het podium in Stroe

Posted in Stroe, Wedstrijdverslagen 2018 on 11 juni 2018 by teambandito

En daar stonden we dan vorige week, helemaal naar Bakel afgereisd en niet gereden met de Bandito. Olie op het koppelingshuis, dus voor safe gegaan en gekozen om eerst te kijken wat er aan de hand is. Voor we nog meer brokken maken. Dus was het vorige week alle hens aan dek. We hadden ons een beetje op een sleutel marathon voorbereid. Maar dat viel achteraf gelukkig erg mee. Dinsdag hebben Anton, Bennie en Henneman de Fiat gesplitst. Dat is inmiddels een routine klus en na een klein uurtje sleutelen was de Bandito in 2 stukken.

En hup de Bandito kaal en splitsen

En toen begon het grote kijken, waar komt die olie vandaan.

Lichtje er bij neusje erin

Prise-as droog, koppeling verder ook aardig droog dat is het dus niet. Nou dan verder kijken met een lampje waren de heren in opperste concentratie aan het kijken. Dus lichtje aan en neusje erin en ja hoor ineens zagen ze het licht, Eh nee het gaatje of eigenlijk de gaatjes 😉  Het stuurhuis was wat aangepast voor de hilo en daar zaten de boutgaten nog in en daar kwam de olie doorheen. Er was een kleine opluchten. De keerring was nog intact dat was heel belangrijk. Voor de zekerheid  even gekeken of het echt de oorzaak was, en ja hoor nadat de compressor aangezet was en de boel even op druk gezet was, merken we al snel dat het inderdaad deze gaten moesten zijn. Toen vielen er toch wel wat puzzelstukjes op zijn plek, vandaar dat we elke keer niet echt de gewenste druk kregen.
Na deze conclusie hebben we voor de zekerheid de koppeling nog even nagekeken en daar was toch ook een lichte schade te zien.

Even schoon maken

Dus tijd voor een crisisoverleg. De vier wijze mannen ( Gerben was er ondertussen ook bij gekomen) waren aan het plannen maken. Eerst alles maar schoon maken en vetvrij maken. En de magazijnchef ging maar eens naar boven om te kijken of er nog bouten waren die in de gaten konden. Zodat daar geen lucht meer kon ontsnappen. Nadat de bouten gevonden waren en ze op hun plek waren geschroefd was het even mooi geweest voor deze avond.
Woensdagmiddag heb ik de koppeling naar Brand Jan gebracht om weer up2date te laten maken. Mooi ritje op mijn vrije middag.

Donderdag is de koppeling opgehaald door Henneman. Donderdagavond kwam ik iets later bij de schuur. Toen ik daar aankwam hadden ze de Fiat alweer in elkaar en waren ze druk bezig met alle kabels en slangen aan te sluiten. En ik moet zeggen de heren waren in opperbeste stemming.

De laatste kabels aansluiten

Het ging mooi voorspoedig. Rond 10 uur was de Bandito weer strijdvaardig. We hebben de avond gezellig afgesloten in de saloon en daar plannen gemaakt voor vrijdag. Want nu het allemaal mee viel met de schade kon ons gepland uitje wel doorgaan.
Leon onze jongste supporter wilde toch wel heel graag een nachtje in de Daf slapen. Nou wat is er dan mooier om naar Stroe te gaan en daar een nachtje te verblijven. Vrijdags genieten van een mooie wedstrijd en zaterdags zelf rijden. We hebben met elkaar afgesproken dat we tegen half 6 bij de schuur zouden zijn. Dan nog even de Fiat starten en dan op pad.

Vrijdag kregen we allemaal wel een beetje het EK gevoel. Regen , regen , regen, maar we lazen op facebook dat de donkere wolken vertrokken waren uit Stroe en dat het allemaal doorging. Dus gezellig met elkaar op pad. Ik had ’s middag het nodige proviand in geslagen. Nadat we de laatste spullen geladen hadden in de Daf en niet geheel onbelangrijk de Bandito in geladen zijn we op pad gegaan. Het was toch echt een schoolreisje. De snoepjes waren mee, drankje erbij. En op het laatst werd er zelfs nog even we zijn er bijna gezongen. 🙂

Aangekomen in Stroe een geweldige wedstrijd gezien, genoten van de sport, maar ook genoten van de gezelligheid met elkaar, af en toe even dollen, gezellige gesprekken met diverse andere teams en zo rond 12 uur de Daf maar eens opgezocht. De Fiat buiten gezet en de luchtbedden opgepompt, slaapzakken uitgerold. En onder zeil. Nou ja bij de mannen duurde het even. De kleinste van het stel had nog het grootste woord en giebelde nog even maakte nog een grapje en toen was het ook aan de andere kant stil.
We hebben een heerlijk nachtje geslapen en zo rond de klok van 8 uur werd de één na de ander wakker en was het al meteen gezellig. Al was er toch een klacht van junior. Wat konden die mannen snurken, nou ja vooral 1 en wie dat is laten we maar binnen het team ;). Toen we uit de vrachtwagen stapten stonden we toch wel heel alleen op het grote veld. We waren de enige die in Stroe op het terrein overnacht hebben.

Dat heet de ruimte voor jezelf hebben.

Nadat we allemaal lekker opgefrist waren. Hebben we heerlijk ontbeten. Eieren met spek heerlijk. Daarna lekker relaxt in de living gezeten, een spelletje gedaan, puzzelen even het nieuws lezen of een eindje gewandeld. Rond half 12 werden we naar ons plekje gebracht en kon de Bandito aan de verwarming. En waren we bijna strijdvaardig, want nu moest het toch lukken.
Rond 12 uur kwam ook de rest van de supporters. Samen hebben we gezellig een hapje gegeten en even bij geteut. Toen iets voor half 2 mochten we naar de weegbrug om ons klaar te maken voor de 2,5 ton sport.  Vandaag een klasse van 14 deelnemers. 2 bijschrijvers uit de promo. Anton was vandaag de chauffeur van dienst. Vandaag mochten we als negende starten.

Kleine Beer mocht het spits afbijten. Met een afstand 83.07 meter was de eerste afstand een feit. En er werd besloten om de wagen zo te laten staan. Little Red Poison was de tweede starter en Opa aart reed een keurige 106.60 meter, Adriaan reed net de 101 meter voorbij 101. 56 meter. De blauwe Stier reed 100.15 meter. We zagen met z’n allen een beetje de afstanden achteruit gaan. Zou dit zo blijven. Calimero kwam niet verder dan 97.73 meter en Rednix noteerde 98, 81 meter. Daarna mocht Gert zijn proeftrek overdoen en hij verbeterde deze naar een afstand van 90.91 meter. Red Passion reed naar 101.65 meter en Starfire noteerde 101.41 meter. Daarna was het Bandito tijd. Tijd om eens wat puntjes te vergaren. Anton had een prachtige start er zat toch echt wel grip in de baan. En hij reed wel heel tactisch langs de kant waar nog niemand gereden had en dat pakte toch wel heel mooi uit. De Bandito begon er plezier in te krijgen, en de chauffeur nog meer, Maar wat ging ie mooi hangen, en bij 101.72 meter was het klaar. Dus zomaar tweede.

Op naar een finale plek

Wat een opluchting. Dit hadden we even nodig. Het hele Bandito kamp stond te glunderen.   Small Bassie was de volgende en deze reed naar 86.03 meter, Green & Yellow reed naar 99.29 meter. Als laatste After Shock 101.42 meter. Dus in ieder geval finale voor ons. De twee bijschrijvers lukte het niet om in de finale te komen. Bad Medicine reed 95.13 meter en Wennekers reed 85.79 meter.
Finale van 4. Als eerste mocht Little red Poison 100.82 meter, daarna mocht Adriaan. Maar helaas Steven wilde gas geven maar de hendel werkte niet. Na nog even met z’n allen onder de Steyr gelegen te hebben lukte het niet dus helaas geen run voor Adriaan. Red Passion 104.01 meter. En daarna mocht Anton nogmaals op de Bandito. De missie was 104 meter en een beetje. Maar helaas liep het anders. Bij de start ging het mis, door het vele grip schoot de Bandito weg, maar bleef de sleepwagen staan. Trekhaak afgebroken. Helaas niet verder dan 1.32 meter. Maar gelukkig geen verdere schade. Alleen een afgebroken trekhaak en een stoel die kapot is. En nadat er even gekeken was bij de schade werden we toch derde. Meteen volgde er een prijsuitreiking en na deze ceremonie zijn we rustig naar de vrachtwagen gegaan en hebben dit toch wel even gevierd.

HIEP HIEP HOERA

Eindelijk vielen de puzzelstukjes op hun plaats. De hilo werkt nog niet, maar we kunnen in ieder geval rijden en dit is toch wel heel mooi. Na al het gepuzzel na al het gesleutel. Eindelijk een bekroning. En het mooist van alles. Meteen geplaatst voor het NK. We zijn wel heel blij naar huis gereden. Wat hebben wij een geweldig weekend gehad.
Komende week is er werk aan de winkel. De trekhaak zal vernieuwd moeten worden en ook zal er een nieuwe stoel moeten komen. En dan gaan we op naar Made.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Het wil nog niet echt lukken met de hilo en The Sheriff heeft een mooie run gemaakt.

Posted in bakel, Wedstrijdverslagen 2018 on 4 juni 2018 by teambandito

Afgelopen zaterdag stond de wedstrijd van Bakel op het programma. Wij hadden ook The Sheriff ingeschreven bij de promo en we stonden op de startlijst, dat betekende dat we met beide tractoren richting Brabant mochten.

Na Achterberg zijn we toch een beetje aan het puzzelen gegaan vorige week. De hilo werkte nog niet, we hadden nu wel druk maar toch wilde het schakelen niet. Dus tijd voor het volgende puzzel stukje. Toch maar een dikkere slang proberen om te kijken of we dan genoeg druk hebben.

Knutselen onder de Fiat

en door

Deze hebben we vorige week zaterdagmiddag ertussen gezet. Daarna de Bandito buiten gestart. Dit ging allemaal mooi vlot, maar toen Anton lekker aan het stoken was kwamen we toch tot de ontdekking dat het niet ging werken.

warm draaien

Er spoot olie uit de pomp. Dus de Bandito naar binnen gelierd en eens rustig gekeken wat het kon zijn. Het leek erop dat de pakking uit de pomp was geklapt dus niet goed. Daarna met elkaar overlegd wat nu verstandig is. Toch besloten om een andere pomp te bestellen. Één die net iets meer aan kan. Deze zou afgelopen week komen, hij had een kleine vertraging opgelopen en kwam uiteindelijk vrijdag aan. Dus dinsdagavond wel bij de schuur geweest alles nog eens bekeken en een planning gemaakt hoe we het allemaal zouden doen komende week. Daarna gezellig met elkaar buiten gezeten. Donderdagavond hebben we na de koffie alles zover voorbereid dat de pomp er zo op kon. En Anton heeft een insectenlamp opgehangen, want we hebben inmiddels wel heel veel fans onder de vliegen en die vinden we toch niet zo leuk. Daarna hebben we lekker in de saloon gehangen. En is er vervoer voor The Sheriff geregeld. Dankzij de hulp van het Red Attraction team die een kar te leen had en onze sponsor MVO die een bus voor ons had  konden we met beide tractoren op pad. Toch wel fijn als je zulke contanten in de sport hebt. En er mensen in de sport zijn die elkaar zo willen helpen. Top. Wij zijn daar erg dankbaar voor.

Vrijdagavond heeft Anton de pomp geplaatst, de schetsplaat moest nog wel iets aangepast worden. Dus het kostte nog even het nodige slijp, boor en laswerk. Maar het is gelukt de pomp zat erop, slangen aangesloten en toen genieten van een welverdiende vrijdagavond.

Zaterdagmiddag hebben we ons rond 12 uur verzameld bij de schuur. Daar hebben we met elkaar de tractoren geladen.

Daarna met elkaar een hapje gegeten en daarna op weg naar Bakel. Daar kwamen we mooi op tijd aan en konden we rustig de voorbereidingen treffen. De tractoren aan de blokverwarming en de banden op de juiste spanning zetten. Na nog even gezellig gekletst te hebben met diverse teams wat het tijd voor de weegbrug. En daarna begon de 2,5 ton sport promo. Vandaag met 13 deelnemers en wij mochten als 12de. De Heij had een proeftrek en er werd besloten om de sleepwagen lichter te zetten dus een proeftrek voor de Intertoy. En nog stond de sleepwagen niet goed. Na nogmaals de sleepwagen verzet te hebben mocht Dieselross een proeftrek verrijden en met een afstand van 100.05 meter stond de wagen goed. Aan D’n David dus de eer de eerste officiële afstand neer te zetten. 80.02 meter. Wennekers reed naar een 97.80 meter op een baan waar toch wel wat spoortjes in zaten. Grûnfretter reed naar 86.12 meter en de Landini reed ook net de 100 meter voorbij, 100.09 meter. Daarna was het tijd voor de proeftreks De Heij kwam nu een stukje verder en reed 98.32 meter. De Intertoy reed 94.98 meter. Dieselross had besloten om de afstand te laten staan dus door met de startlijst. Bad Medicine was de volgende maar John reed bijna meteen buiten de baan. Dus diskwalificatie, maar na een overleg met de wedstrijdleider is er besloten dat hij nogmaals over mocht rijden. Belazerus 1 reed op zijn thuis wedstrijd een full pull, En ook The Orange Glow reed een full pull, Black Phantom reed geen full pull maar wel een mooie afstand van 102.34 meter, maar liep helaas wel schade op. Dus geen finale run voor Arie. Daarna was het tijd voor de bijschrijvers. Anton mocht als eerste met de Valmet Hij reed wat haperend weg maar pakte goed en moest op het eind flink remmen om niet buiten de baan te raken. En daar stond hij uit te spinnen op 95.88 meter.

Op weg naar een tiende plek

Gunfire mocht als laatste aanhaken en reed met 101.53 naar de finale. Een finale van 4. Maar niet voordat Bad Medicine zijn run over gedaan had. John reed nu naar een afstand van 99.57 meter. Uiteindelijke wist The orange Glow de finale te winnen voor Belazerus 1 en Gunfire .

Terwijl de laatste tractoren van de 2,5 ton promo aan de start verschenen, mochten de top rijders zich melden bij de weegbrug. Dus tijd om de Bandito te starten en warm te draaien. Terwijl de heren aan het starten waren, merkten ze dat er genoeg druk was en werd de pomp afgesteld ook was er het gevoel dat de hilo nu zou gaan werken, maar helaas zagen ze ook olie op de koppeling en dat is niet goed ;(  Dus de keuze gemaakt om niet te rijden. We willen eerst kijken waar die olie vandaan komt. We denken dat de keerring eruit is maar dat weten we niet zeker.  Dus komende week maar eens kijken wat er aan de hand is. Ik heb verder de 2,5 ton sport niet gekeken dus daarom ditmaal geen verslag van deze klasse. We zijn namelijk op tijd vertrokken naar Oosterwolde. Want ons clublid Arjen is vader geworden, wat betekend dat Anton weer opa is geworden. En tja dan wil je natuurlijk naar huis om je kleinzoon te bewonderen. Langs deze weg willen wij Arjen en Henriëtte en Anne Lynn feliciteren met hun zoon en broertje.
Ook willen wij MVO en Team Red Attraction bedanken voor hun bus en aanhanger. Top van jullie.

BEDANKT

Komende week willen wij de Bandito weer gaan splitsen en kan willen wij kijken wat er nu precies aan de hand is.
foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

En ook in Achterberg kwamen we net de kort voor een finaleplek

Posted in Achterberg, Wedstrijdverslagen 2018 on 21 mei 2018 by teambandito

Na de wedstrijd van Erichem kwamen we eigenlijk wel tot de conclusie dat de balans goed is en dat we eigenlijk niets moeten veranderen aan de Bandito. Althans voor nu. Dinsdagavond hebben we eerst de Daf opgehaald uit IJsselmuiden. De vrachtwagen is weer vakkundig nagekeken en gekeurd door de Stoter Truckservice en we kunnen weer veilig op pad. Na de koffie hebben de mannen de schuur een beetje opgeruimd er lagen nog allerlei sleutels, en ander gereedschap wat weer netjes op de plek moest. Ik heb ondertussen de Daf eens grondig schoongemaakt. Even een fris doekje erdoor zeg maar. En alles weer aangevuld en rechtgezet. De mannen hebben dinsdag nog wel met een schuin oog naar de hilo gekeken want deze werkt nog niet en dat is eigenlijk voor ons het volgende punt wat we willen aanpakken. Ze kwamen tot de conclusie dat de slag naar de pomp misschien toch te dun is. Dus besloten om een dikkere slang te regelen.

Donderdags beginnen we altijd gezellig met een bakkie koffie. Lekker ontspannen een bakkie en gezellig met elkaar kletsen, soms plannen maken, of gewoon nagenieten van de kleine succesjes. Na de koffie heb ik een boodschappenlijstje gemaakt voor de volgende dag. En de heren hebben de Bandito de schuur ingereden en hebben de slang vervangen. En dan maar kijken wat hij vrijdag in Achterberg doet was ons motto. Daarna het oranje gevaarte weer in de Daf gelierd en gezellig in de saloon gehangen. Er kwamen nog wat fans aan gewaaid en we hebben gezellig met elkaar gesproken.

Vrijdag stond de altijd gezellige wedstrijd in Achterberg op het programma. Voordat de wedstrijd begint is er al een wedstrijd om er op tijd te komen. Gelukkig hadden we een chauffeur die wel op tijd met ons richting Achterberg wilde gaan. Henrick Wijnne, wat fijn dat je een paar uurtjes eerder met ons richting Achterberg wilde. We zijn dus in 2 groepen gegaan. De eerste groep in mooi op tijd met de Daf mee gereden. Het ging mooi voorspoedig tot we de snelweg af moesten. Dikke file. Er was een ongeluk gebeurt en we werden via een andere route naar het wedstrijdterrein gebracht. Dat was soms wel even zweten voor onze chauffeur Henrick. Voor het eerst op deze truck en dan wel langs heel smalle wegen met grote bomen. Terwijl we file reden heeft Anton alvast de Bandito aan de blokverwarming gezet zodat deze alvast kon opwarmen.

alvast opwarmen. Niet de chauffeur maar de Fiat

Eenmaal aangekomen waren we toch nog wel lekker op tijd. Hebben we rustig de boel uitgeladen en de Fiat verder laten opwarmen. Even een rondje over het terrein, je komt dan heel wat bekenden tegen 😉 en kort daarop was daar de tweede groep ook al. Tja met de auto gaat het toch wat vlotter. We mochten al snel richting de weegbrug. Dus eerst de Bandito warmdraaien.

warm draaien

En tijdens het warmdraaien zagen we toch dat er nu voldoende druk werd opgebouwd bij de hilo, zou die dan toch gaan werken vandaag.

Nog even wat stellen

Nog even de laatste afstellingen aangepast en hup naar de weegbrug.

Met een goed gevoel op de weegbrug

Ondertussen wel het plan van aanpak bedacht. Hoe gaan we te werk, wat doen we als de hilo dan toch werkt. Met dat strijdplan in gedachten rustig gewacht tot we aan de beurt waren, vandaag als tiende competitiedeelnemer.
Red Passion had vandaag de proeftrek 90.79 meter. De sleepwagen ging lichter. After Shock reed met een lichtere sleepwagen naar 86.92 meter. Little red poison mocht de eerste officiële afstand noteren, een dikke full pull. Kleine beer dacht dat kan ik ook en deze reed ook naar een full pull. Waarop de wedstrijdleider besloot de sleepwagen toch zwaarder te zetten. En toen begonnen we weer opnieuw. Small Bassie met de proeftrek deze waaide uit bij 86.00 meter precies. Adriaan moest flink bij remmen om binnen de lijntjes te blijven en reed naar 107.93 meter. Calimero reed netjes een full pull en daarna gingen de proeftreks weer over. Red Passion reed een full pull. After Shock reed naar 101.10 meter, Little Red Poison een full pull en de Kleine Beer was ook los of ging los. Gert reed weer een mooie full pull, Rednix wilde niet achterblijven en reed ook een full pull, Green & Yellow kwamen niet weg, helaas hebben de heren weer een schade. Ditmaal een afgebroken trekhaak. Toen mochten wij, Anton was vandaag de chauffeur van dienst. Hij reed echt keurig weg. Wat zijn wij blij met de kilo’s die we gewonnen hebben wat hebben we nu een mooie balans, helaas kwam Anton in een spoortje en moest flink remmen om niet links de baan uit te gaan. Helaas kwamen we 94 centimeter te kort voor een full pull 109.04 meter dus.

De Blauwe stier was de volgende deelnemer en zij reden naar 101. 58 centimeter, Starfire was de laatste competitie deelnemer en Gosse reed naar 107.31 meter. Er waren 3 bijschrijvers, Van Dijk ging hoog weg en kwam niet verder dan 39.70 meter en Belazerus reed naar 85.33 meter. Wennekers reed een wel heel nette full pull en ging mee naar de finale. Een finale van 6 dus. Deze werd gewonnen door Red Passion tweede werd Little Red Poison helaas wel schade voor opa. En Calimero werd 3. Wij werden uiteindelijk zesde met de Bandito. Tja wat moet je dan zeggen. Het was een mooie run, kwamen helaas in een spoortje en we hebben een stukje huiswerk. We zullen aan het puzzelen moeten met de bandenspanning. En natuurlijk verder met de hilo. Deze werkt nog niet. We zijn wel weer een stapje verder. We hebben druk maar schakelen lukt nog niet. Dus we gaan rustig door. Na onze klasse hebben we met elkaar gegeten.

voedertijd

Daarna hebben we een heel gezellige avond gehad.

Zaterdagmiddag hebben we ons bij de schuur verzameld en hebben we de Bandito gecheckt. De hilo pomp nogmaals van nieuwe olie voorzien.

smeren maar

En komende week gaan we rustig verder. We hebben komende week namelijk geen wedstrijd. Dus een weekje rust.

Langs deze weg willen wij Henrick Wijnne bedanken voor het chauffeuren. Tot dat je ons wilde helpen.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Op de nieuwe velgen en banden naar Erichem

Posted in Erichem, Wedstrijdverslagen 2018 on 14 mei 2018 by teambandito

Vorige week maandag konden we onze nieuwe banden ophalen in Mariahout. Henneman en Anton zijn gezellig samen op pad gegaan om de velgen op te halen. ’s Avonds toch even de banden bezichtigd in de schuur. Ziet er goed uit. We zijn erg benieuwd wat deze banden zullen doen.

Dit moet het gaan doen.

Dinsdagavond hebben we weer lekker geknutseld, we hebben de Bandito maar weer eens gesplitst om te kijken wat het probleem van de hilo zou kunnen zijn. Na de koffie zijn Anton, Henneman en Gerben begonnen met het splitsen van het oranje gevaarte. Dit ging vrij vlot. Hebben ze vaker gedaan 🙂

Check

Na alles secuur nagelopen te hebben en het één en ander aangepast te hebben was het mooi geweest voor deze avond.

nogmaals check

We hebben nog even lekker van het mooie weer genoten en gezellig gekletst met de buren.

De drie Bandietjes

Wel met elkaar besproken dat we donderdagmiddag zouden gaan sleutelen om de Bandito toch startklaar te krijgen voor Erichem.

Donderdagmiddag lekker op tijd verzameld bij de schuur. En na een gezellig bakje koffie en even bij gepraat te hebben zijn Anton en Henneman begonnen om van de Bandito weer één geheel te maken. Dit ging allemaal mooi vlotjes. Terwijl de heren bezig waren heb ik even boodschappen gedaan. Want we zouden gezellig met een koppeltje eten in de schuur. Toen ik terug kwam waren de heren al zover dat alle kabels weer aangesloten zaten.

Gaat lekker vlot

Tijd om de velgen met banden te monteren.

Dat is 1

Terwijl de mannen de eerste gemonteerd hadden, heb ik ze schoongemaakt en zo konden ze lekker doorgaan. Nadat ook wiel 2 vast zat moesten we toch wel even kijken. Het zag er toch best wel kolossaal uit.

Daar zeg je bijna u tegen

Daarna de Fiat naar buiten geduwd en gestart. Het starten ging heel vlotjes maar de hilo werkte niet.

starten ging heel vlotjes

Dus de Fiat weer in de schuur en besloten zaterdag in de gewone versnelling te rijden en de velgen en banden te proberen en dan kijken we een andere keer naar de hilo.
Daarna hebben we lekker gegeten. eigenlijk teveel. We moesten allemaal even uitbuiken. Vandaag stond er een salade met witlof,ei, kaas, appel en ananas op het menu met varkenshaas en spareribs en beenham en dat met heerlijke aardappel bolletjes.

was weer smullen

We hebben heerlijk gesmuld. En daarna rustig aan gedaan. Er een gezellig avondje saloon van gemaakt.

Zaterdag konden we een beetje uitslapen. Zo rond de klok van 10 uur hebben we ons verzameld bij de schuur en hebben we de tractoren gewisseld en daarna even rustig koffie gedronken. En toen op weg met de nodige fans naar Erichem. In Erichem aangekomen snel de boel uitgeladen, tafels klaar gezet, banken klaar gezet. We wilden net een bakkie doen, toen de keurmeesters al kwamen. Of ze de Bandito nu meteen mochten keuren, nou geen probleem nadat er kritisch naar alle punten gekeken waren, veiligheid voor alles. Kregen we de fel begeerde roze sticker ditmaal. Zo die is binnen.

Die zit

Geen aanpassingen meer die gedaan moeten worden.

Daarna hebben we gezellig met z’n allen genoten van het mooie weer en gekeken naar de 3,6 ton beloften. Daarna naar de weegbrug. Even een spannend moment hoeveel kilo hebben we gewonnen met de velgen. Nou daar zijn we meer dan tevreden over.

tevreden op de weegschaal

We hebben nu heel wat verplaatsbaar gewicht. Doel 1 bereikt. Vandaag mochten we als 12de competitiedeelnemer starten. Vandaag was er 1  bijschrijver namelijk Rocky. Steef met de Adriaan mocht als eerste Steef reed naar een nette 105.83 meter. En de sleepwagen bleef staan. Small Bassie was nummer 2 en reed naar de 99.80 meter. Green & Yellow begonnen enthousiast aan hun run, maar kwamen helaas niet weg en besloten eerst op 6 plaatsen op te schuiven, maar als snel hoorden we dat ze niet terug kwamen. De prise-as was waarschijnlijk gebroken. Jongens succes met sleutelen. Starfire mocht daarna en Gosse reed naar 105.67 meter. Kleine Beer bleef steken op 98.98 meter en Little Red Poison liet zien hoe je een full pull rijdt op de baan van Erichem. After Shock reed naar 106.88 meter. Adriaan deed z’n proeftrek over en dat was een goede gok hij reed een paar meter verder 108.34 meter. Red Passion reed ook naar de full pull. Rednix reed naar de 108.39 meter en de Blauwe stier maakte een mooie run en reed naar 108.36 meter. Hoe dicht op elkaar kun je het hebben rond de 108.30 meter. Calimero zat nog in de overwinningsroes en reed een heel nette full pull. En toen mochten wij. We hadden een mooie start, wel wat hoog maar we pakten al snel de juiste koers en tuften vrolijk de baan over. Hij begon zelfs mooi te hangen, maar helaas moest er flink geremd worden en bij de 108.31 meter stonden we stil.

wat ging ie mooi hangen

En ja hoor ook wij nestelden ons in de 108 meter. Een zevende plek voor de competitie. Als laatste mocht Rocky aanhaken en zij reden naar 105.78 meter. Finale van 4, die uiteindelijk gewonnen werd door Red Passion, tweede Little Red Poison en derde Calimero.
Na afloop van de klasse hebben we gezellig een biertje gedronken en de run geëvalueerd. Wij zijn eigenlijk heel erg tevreden. We hebben de nodige kilo’s bespaard, we hadden een mooie run en we zaten toch wel heel dicht bij een finale plek want als je met zijn vieren tussen de 108.31 en 108.38 meter zit heb je het toch niet slecht gedaan.
Daarna hebben we genoten van een mooie wedstrijd in het zonnige Erichem.

Komende week gaan we ons voorbereiden op de altijd gezellige wedstrijd in Achterberg daar zullen we al om 17.45 uur aan de start verschijnen.
Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

We zijn van start, de competitie is nu echt begonnen.

Posted in Wedstrijdverslagen 2018, Wekerom on 28 april 2018 by teambandito

Gisteren was dan echt de aftrap van het seizoen. Traditiegetrouw op Koningsdag mogen we de competitie aftrappen in Wekerom. Dit jaar wel op een andere locatie maar ook daar was alles top voor elkaar.
Afgelopen week hebben we lekker germmeld  in de schuur. We hebben van onze sponsor de Meule een mooie lier gekregen. Nu kunnen we als we van een wedstrijd komen de tractor makkelijk in de schuur lieren en hoeven we de tractor niet te starten. Deze lier hebben we afgelopen dinsdag en donderdagavond aan de muur bevestigd. Weer een klus geklaard.

De lier monteren, en kijken of hij werkt

En terwijl de mannen aan het klussen waren, heb ik de vrachtwagen alvast ingeladen met de nodige proviand. En alvast de nodige voorbereidingen getroffen voor de volgende dag.

Vrijdagochtend waren we rond half 8 bij de schuur. We hebben de Bandito geladen. Een lekkere bak koffie gedronken. En daarna op weg naar Wekerom. We kwamen daar lekker op tijd aan. Zo konden we ons lekker rustig voorbereiden.

uitpakken

De Fiat aan de blokverwarming, ondertussen een bak koffie en met diverse mensen even gezellig bij kletsen. Vandaag stonden we als tweede klasse op het programma.

Het starten

Op de startlijst stonden 14 deelnemers, 12  competitie deelnemers en 2 bijschrijvers. Er is na Kamperveen niets aan de Bandito veranderd. De hilo werkt nog niet en we wachten nog op onze andere banden. Dus maar eens kijken waar we ergens staan.

Rednix mocht als eerste van start gaan. De sleepwagen werd lichter gezet en de Blauwe Stier mocht het gaan proberen. Zij reden naar afstand van 97,39 meter. Na twee run aan gekeken te hebben, hebben de mannen besloten om deze afstand te laten staan. Als derde mocht  Red Passion aanhaken, Jelle reed naar 97.55 meter. Wij mochten daarna proberen de oranje eer hoog te houden. Maar het liep niet helemaal lekker. De Bandito ging hoog weg en we kregen de balans er niet in. Het neusje ging flink omhoog en dat kost meters. Bij de  92.90 meter was het dan ook gebeurt.

Met de neus omhoog

We missen echt de nodige kilo’s op de neus, daardoor toch een stuk minder balans. Na ons mocht Starfire 96.70 meter en  Green & Yellow  ze reden naar een 96.23 meter, Little red Poison noteerde 97.70 meter en daarna mocht Rednix de proeftrek overdoen. Maar dat verliep niet helemaal optimaal ze kwamen niet verder dan 89.87 meter met waarschijnlijk een vastloper. Adriaan reed vervolgens naar 92.46 meter en kleine Beer kwam dicht bij ons in de buurt 92.85 meter. After Shock noteerde 85.02 meter en Small Bassie 92.52 meter. Als laatste competitie deelnemer kwam Calimero deze tufte iedereen voorbij en reed naar 97.84 meter en werd eerste. De bijschrijvers van vandaag waren Tino op de Belazerus 84.74 meter en Bad Medicine noteerde een afstand van 96.64 meter. Wij hebben de run nog geëvalueerd maar komen toch echt tot de conclusie dat we het laten liggen op de balans. uiteindelijk met deze run toch nog zevende geworden voor de competitie. Na onze klasse hebben we gezellig met elkaar gegeten bij de Daf en daarna genoten van een mooie wedstrijd.

Vanmorgen rustig opgestart met een bakkie koffie en een broodje en nog een bakkie koffie en toch nog maar 1. Daarna hebben we de hele dag een beetje gerommeld in de schuur. Er waren nog een paar klusjes wat afgemaakt moest worden. De lier en nog het één en ander in de Daf.

Heel blij met de lier

Dat is nu allemaal afgerond en kunnen we ons deze week bezig houden met de Fiat. Want terwijl ik de update aan het typen ben, komt er net een appje binnen dat we komende week de banden kunnen halen. Dus we kunnen weer verder.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Knallen in Kamperveen met Bandito. En een mailden run met The Sheriff

Posted in Kamperveen, Wedstrijdverslagen 2018 on 23 april 2018 by teambandito

Eindelijk mochten we weer de wei in. Eh nee de baan op. Na een paar weken lekker geknutseld te hebben aan de truck mochten we dan zaterdag weer een paar mooie runs maken met de Bandito. Vorige week hebben we natuurlijk al wel lekker met The Sheriff gespeeld maar Kamperveen is voor ons toch wel bijzonder. De thuiswedstrijd.
Maar voor we zover waren moest er toch nog wel het één en ander gebeuren. Dinsdagavond hebben Henneman en Anton de Fiat gesplitst en gekeken waar de olie lekkage vandaan kwam. Voor het zover was hebben ze eerst alles netjes losgekoppeld en los geschroefd. Het zag er allemaal best goed uit. Er was alleen een vermoeden dat de kering niet goed afgedicht had. Dus alles netjes schoongemaakt. Na gekeken en weer gemonteerd met goede kit. Daarna met z’n drietjes (Gerben kwam ook nog even ondersteunen) het nodige voorbereidende werk gedaan voor de volgende dag zodat alles eigenlijk pasklaar was. Daar zijn ze een avondje zoet mee geweest.

Woensdagavond waren Anton en Henneman met zijn tweetjes van de partij. Samen hebben ze de Bandito weer in elkaar gezet. Eerst hebben de heren een inspectie uitgevoerd of alles nu wel goed afgedicht was. Maar het zag er allemaal goed uit. Dus hup een bak koffie en aan de klas. Met de nodige rust en wat wrikken en wiebelen lukte het de heren met z’n tweetjes de Fiat weer in elkaar te puzzelen.

Even de boel rechtzetten

Door de hoogheffer op de juiste hoogste te zetten en een krik onder de carterpan, schuiven de heren hem zo in elkaar.

wiebelen maar

Daarna hebben ze hem goed vast gemaakt. en zo was er weer een goed besteedde avond voorbij.

En weer in elkaar

Donderdag onze vaste sleutelavond hoefde er niet heel veel meer te gebeuren. Dat hadden de heren al zo berekend want die dag was het ook tijd voor een feestje. Ik ( de juf) was namelijk maandag jarig geweest en dan is het de traditie om op de vaste sleutelavond een feestje te vieren. Nou dat hebben we dan eerst maar een beetje gedaan. Eerst koffie met gebak. Onder de koffie kreeg is van mijn teamgenoten een prachtige cadeau. Een mooie klok met een foto van mij op The Sheriff. Genomen tijdens mijn maiden run van vorig jaar in de Klomp. Dank jullie wel. Ik zal de klok een mooi plekje geven.

Prachtig cadeau

Na de koffie zijn de heren aan het sleutelen gegaan. Anton heeft zich gebogen over het elektra en daar het nodige van aangesloten.Henneman en Gerben hebben zich ontfermd over alle andere onderdelen. En na een paar uurtjes sleutelen was Bandito weer bijna op oorlogssterkte. De wielen zaten er weer aan, alles weer aangesloten. Eigenlijk stond hij klaar om te starten. Maar dat doen we ’s avonds laat niet. Dus tijd voor een feestje, ondertussen was er al de nodige mensen binnen gekomen om een biertje te drinken. We hebben er een gezellige avond van gemaakt met een hapje en een drankje.

Vrijdagmiddag uit het werk zijn Henneman en Anton naar de schuur gekomen om de Bandito te starten. Eerst de Fiat aan de blokverwarmer gezet. Ik had ondertussen een lekkere warme maaltijd gemaakt. Dus eerst eten en dan starten. Nou het starten verliep vlekkeloos. De Fiat pakte eigenlijk heel snel aan, maar wat we ook probeerden er kwam geen oliedruk bij de pomp van de hilo.

Starten ging super.

Nog even wat anders geprobeerd. En toen met elkaar besloten om de pomp eraf te sleutelen en deze volgende week nog eens te bekijken, en zaterdag in Kamperveen weer gewoon Bandito oude stijl te rijden. Want rijden zullen we in Kamperveen. Na nog een afzakkertje genomen te hebben in de saloon zijn we lekker op tijd naar huis gegaan.

Zaterdagochtend hebben we ons eerst bij de Daf verzameld en hebben we eerst The Sheriff naar Kamperveen gebracht. Daar werden we al vrolijk begroet door het Team van Maximum Massey die vroegen of we er zin in hadden. Nou echt wel. Nadat we de Valmet gelost hadden zijn we naar Oldebroek gereden om daar de Fiat op te halen om deze ook naar Kamperveen te brengen. Dus nummer 2 gelost en daarna de tafel en banken neergezet en toen was het koffie tijd.

Kletstijd

En tijd voor bezoek. Er kwamen de nodige fans, bekenden en natuurlijk ook sponsoren langs. Ook was er een delegatie van de Veluwse Wensambulance aanwezig om ons aan te moedigen. Na een hele dag gezelligheid in Kamperveen, echt veel bekenden gesproken en natuurlijk aangemoedigd. Waren wij de laatste klasse van de dag. Wij mochten met de 2,5 ton de Kamperveense tweedaagse afsluiten.  We waren met een achttal tractoren.

eerst wegen

kilootjes eraf

Callimero was de eerste die het mocht gaan proberen. Maar de sleepwagen stond wel wat zwaar dus deze werd lichter gezet en zo had Anton op de Bandito een proeftrek Rond de 85 meter stond hij stil en besloot al meteen dat hij hem over zou doen.

Met de neus omhoog

Red Passion mocht de eerste officiële afstand neer zetten hij kwam tot 94 meter. Wennekers reed naar 81, 53 meter, Daarna was het de beurt aan The Sheriff met vandaag Henk op de bok. Zijn maiden run. Na een korte uitleg van Anton reed hij toch maar keurig weg en zetten een mooie afstand neer van rond de 66 meter.

Mooie eerste run

Heel netjes voor de eerste keer. D’n David naar 70.53 meter.  Small Bassie 69 meter en de landini noteerde een afstand van 77, 41 meter. Daarna mocht Calimero nogmaals aanhaken hij reed nu naar een afstand van 80.28 meter. Anton mocht ook opnieuw. Hij zette opnieuw een mooie koersvaste run neer met een afstand van 86, 24 meter.

En toen mochten we allemaal nog een keer. Dus Red Passion opnieuw, 92.21 meter, Vervolgens Wennekers 78.59 meter, Daarna mocht Henk weer aanhaken. En deze keer maakte hij een nog mooiere run, wist precies op het juiste moment terug te schakelen maar moest op het eind behoorlijk remmen om niet uit de baan te gaan met een afstand van 80.43 meter. Zijn we dan ook dik tevreden.

D’n David reed nu naar 79.55 meter en Small Bassie noteerde 87.55 meter. Landini reed naar 87.35 meter daarna mocht Calimero 89.69 meter en Anton mocht de als allerlaatste tractor van de dag nog een mooie afstand neerzetten hij reed naar 95.57 meter.

De afstanden werden wij elkaar opgeteld en zo werd Red Passion 1 Bandito 2 en Calimero 3.

Het podium

Wij kijken terug op een mooi verlopen wedstrijd in Kamperveen. En nu kijken we vooruit naar Vrijdag dan begint voor ons de competitie in Wekerom. We moeten nog even aan de bak maar ook dat gaat goed komen.

Tot slot willen wij onze sponsor Robert Jongbloed van Posthumus bedanken voor de prachtige slijptol die wij van hem gekregen hebben. Echt geweldig.

Mooi cadeau

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141