Een Bandito reisje naar putten.

Posted in Putten, wedstrijdverslag 2017, Welkom on 11 juli 2017 by teambandito

Afgelopen week stond toch in het teken van onzen wedstrijd in Putten. Ooit in een enthousiaste bui geroepen dat het best leuk zou zijn om daar met een clubje supporters heen te gaan En daarna zijn we enthousiast aan het regelen geslagen. Uitnodigingen voor sponsoren, clubleden en fans. Bus gereserveerd en heel langzaam druppelden de aanmeldingen binnen. En uiteindelijk konden we een reisje voor bijna 50 personen regelen. Hoe mooi is dat. Zo’n leuke enthousiaste club Banditoaanhangers. Dus is er een bus, een BBQ en natuurlijk de nodige drankjes geregeld.

Vorige week dinsdag was  de waterpomp voor de Daf binnen. Dus zijn Henneman en Antond naar Staverden afgereisd om de Daf weer rijdend te krijgen.

En hij loopt weer

Na een klein uurtje sleutelen kreeg ik een berichtje dat de Daf weer liep als een zonnetje En dat ze richting Oldebroek kwamen, daar heb ik voor een hapje eten gezorgd. Daarna hebben Anton en ik nog een kleine planning gemaakt hoe we het donderdag met inladen en vrijdag daar zouden aanpakken. Daarnaast hebben we weer een beetje ruimte gecreëerd in de DAF. Er stonden allerlei jerrycans her en der in de vrachtwagen en daar is door Anton een mooi kastje voor gemaakt.

Kastje voor de jerrycans

Donderdagavond hebben de heren eerst de Fiat gepoetst daar lag nog de nodige Speuldse klei op en aan. Daarna is de truck onder handen genomen.

Glimt weer

Toen al es blinkend schoon was hebben we in Oldebroek de eerste spullen alvast geladen. Toch handig zo’n buurman met een verhur bedrijf. Adrie van a3verhuur, dank je wel voor het lenen van je spullen. Zo hoefden we vrijdag niet al te veel meer in te laden.

Past veel in de Daf

Vrijdag rond 3 uur verzameld bij de schuur. Daar zijn de laatste spullen ingeladen en zijn wij met een klein clubje alvast met de vrachtwagen gegaan. Gerben en Hanneke hebben de bus en de supporters opgewacht en zijn een klein uurtje later vertrokken richting putten.

Schoolreisje

Toen wij in out ten aankwamen hebben Anton, Henneman en Alex de tent op gezet en toen zijn Lia, Trijntje en ik begonnen met het beleggen van de bolletjes.

Bolletjes stapelen

Want als de bus met supporters aan zou komen zouden ze eerst koffie met een broodje krijgen. De bus kwam tegelijk aan met het bestuur van de veluwse wensambulance. Het bestur wilde ook wel eens een wedstrijd van dichtbij meemaken. Nou en dan is putten een mooie gelegenheid omdat eens van dichtbij mee te maken. Het viel mij maar ook de rest van het team op dat de sfeer meteen goed was. Er werd tijdens de koffie al gezellig gekwebbeld en daar waar nodig werd het spelletje nog even uitgelegd.  Na de koffie werden de eerste voorbereidingen getroffen om te gaan wegen.

Warm draaien

Vandaag mochten we als tweede in de klasse rijden. Het was Antons beurt om de Bandito te besturen. Nadat ook de fans richting de tribune gingen reed Anton naar de weegbrug. Black Smoke had de proeftrek en na deze proeftrek werd besloten om de sleepwagen lichter te zetten. Dus opnieuw een proeftrek  nu voor de Bandito. Anton kwam rond de 96 meter tot stilstand.

En mocht 2 pogingen aankijken wat hij zou doen over of niet. Small bassie en kleine beer reden 93.15 meter & 98.49 meter. Zero tolerance 105.45 meter en neighbours nightmare kwam tot 102.50 meter Reding op de thuiswedstrijd reed naar 101.60.  Black Smoke reed nu naar 105.17 meter en daarna was het weer Bandito tijd.. met een flinke slinger  naar rechts tufte Anton richting de 90 meter en bij 96.90 meter was het gedaan.

Helaas. Niet het gehoopte succes

Niet echt een top afstand. We zagen de rest ons toch allemaal voorbij gaan. Uiteindelijk een tiende plek voor ons. En toch ook een beetje huiswerk. Want waarom trekt hij

links?? Na de finale die gewonnen werd door little red poisson, tweede red Passion en derde Zero tolerance, heeft onze aanhang zich weer verzameld bij de vrachtwagen en dar hebben we gezellig met elkaar een hapje gegeten.

Gezelligheid

Na het eten hebben we gezellig met elkaar de wedstrijd verder bekeken. En wat was het leuk om te zien dat mensen die totaal geen idee hadden wat we nu eigenlijk deden steeds enthousiaster werden. Je zag ze meer en meer genieten.

Wij kijken terug op een geslaagd Bandito uitje en wie weet voor herhaling vatbaar. Langs deze weg wil ik iedereen bedanken die ons geholpen heeft met het klaar zetten , met het helpen bakken en braden.  Of de reisleider was. Dank jullie wel voor jullie inzet. Fijn dat er zulke mensen zijn waar we op kunnen rekenen.

Komende weken staat er geen NTTO wedstrijd op het programma. We zullen met The Sheriff nog wel aan haken op 22 juli in Lunteren.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141/posts

Een mooie vierde plek in Speuld, pech met de Daf en de nokkenas uit het blok

Posted in Speuld on 1 juli 2017 by teambandito

Vandaag weer ‘ouderwets’ een update op zaterdag. Vandaag hadden we geen wedstrijd en hadden zomaar een ‘vrije’ zaterdag. Die is goed besteed hoor, altijd wel wat te doen. Maar laten we de update maar beginnen bij dinsdagavond. Dinsdag hebben we ons verzameld bij de schuur. Na een bak koffie hebben Henneman en Gerben de olie van de Fiat ververst. Anton en ik hebben het één en ander voor volgende week voorbereid. Want in onze enthousiasme hebben we een reisje naar Beach pull Putten georganiseerd voor clubleden, sponsoren en de nodige fans. Een spontane actie die inmiddels is uitgegroeid naar een bus vol fans. Tja dan moet je natuurlijk wel zorgen dat alles goed en netjes geregeld is. Anton en ik hebben de laatste puntjes op de I gezet. Het eten en drinken regelen, kaartjes voor de hele meute. Dus we kunnen goed voorbereid op reis gaan. Voor Putten hebben we alles geregeld. Maar gisteren stond er nog een competitie wedstrijd op het programma. Het altijd gezellige Speuld. Dus donderdag hebben we daar de voorbereidingen voor getroffen. De Bandito stond al helemaal wedstrijd klaar, dus deze hoefde alleen nog maar geladen te worden.

Deze mag mee naar Speuld

Nadat de Fiat even gepoetst is, is deze geladen. Ik heb ondertussen de living even schoongemaakt en de voorraad gecheckt.
Daarna is er nog even gezellig in de schuur geknutseld, er zijn schapjes in een aanrechtkastje geplaatst zodat ik mijn spullen netjes kan opbergen.

Blij met mn extra kastruimte

En Anton heeft een mooie la  voor de laptop gemaakt. Daarna hebben we gezellig afgesloten in de Saloon.

Vrijdag hebben we ons rond kwart over 5 verzameld in Oosterwolde en zijn daarna rustig naar Speuld gereden. Daar aangekomen zagen we al dat we mooi op tijd waren. De wedstrijd was nog maar net begonnen. Een uurtje vertraging, mede door de weersomstandigheden. Want ook in Speuld is het nodige aan regen gevallen.
Dus eerst de tractor maar gelost en daarna tijd voor koffie met gebak. We hadden een feestje te vieren. Lia was jarig en wilde haar verjaardag wel in Speuld vieren met ons. Lia nogmaals van harte en bedankt voor de lekkere traktatie.

Hiep hiep hoera

Na de koffie hebben we eens bij de baan gekeken en hebben daar ons strijdplan maar gemaakt. Tja we konden weinig zeggen over de baan. We zagen dat er het nodige water gevallen was, en dat het een baan was waar je hard moest rijden. Dus dat was ons strijdplan voor vandaag een versnelling hoger pakken. Een uurtje later dan in de planning stond mocht de 2,5 ton sport aanhaken. Vandaag een startlijst met 12 competitie deelnemers en een aantal bijschrijvers. In totaal 15 deelnemers. Gosse Koerts met de Starfire moest helaas afmelden. Vandaag mocht Anton het weer gaan proberen op de Fiat. We stonden als nummer 11 op de startlijst dus we moesten even geduld hebben voor we konden knallen. Als eerste mocht kleine Beer 96.15 meter. De sleepwagen bleef zo staan en er werd verteld dat gezien de tijd en de weersomstandigheden besloten was dat alle klasses met floating finsh zouden rijden. Dus we moesten het in 1 keer goed doen 🙂 . Adriaan mocht de eerste officiële afstand noteren en Steef reed naar 95.48 meter. Red Passion schoof de 100 meter voorbij 101.77 meter.Black Smoke kwam net iets verder 102.88 meter. Daarna was het de beurt aan de thuisrijders Neighbours Nightmare, die toch vaak tijdens de thuiswedstrijden hoge ogen gooien, maar vandaag kwamen ze niet lekker op stoom en strandden op 97.01 meter.  Rednix liet ook een klein steekje vallen en reed naar een 99.77 meter. Little red Poison strandde bij de 98.08 meter. Kleine Beer had besloten zijn proeftrek over te doen. Dat had hij beter niet kunnen doen want nu reed hij niet verder dan 92.09 meter. Calimero kwam net iets verder 96.46 meter, Small Bassie kwam er ook niet en reed naar 97.29 meter. Orange Glow strandde bij 93.27 meter. En toen was het Bandito tijd. We waren erg benieuwd of de Bandito lekker zou mee doen. Anton en Henneman hadden samen wel besloten om toch nog het nodige gewicht naar achteren te verhangen. En dan met een versnelling hoger het te gaan proberen. Na een mooie vloeiende start ging Anton lekker onderweg, en ja hoor wij schoven toch maar mooi de 100 meter grens in en bij 100.94 meter was het afgelopen.

Hij liep wel erg lekker

En we stonden toen toch zo maar derde. Maar er moest nog een competitie topper komen Zero Tolerance, Henk Jan had een slingerende start maar reed zo door naar de 105.61 meter. Wij dus een plaatsje gezakt. Maar toch nog netjes vierde voor de competitie.  Nu was het tijd voor de bijschrijvers, allereerst Green & Yellow 98.70 meter vervolgens mocht de Landini 97.49 meter en als laatste Belazerus 1 92.25 meter. Wij zijn dus vierde gebleven en zijn eigenlijk wel heel tevreden. We hadden gezien de omstandigheden een mooie run en kunnen tevreden zijn en heel belangrijk alles is heel.
Voordat we de Bandito weer geladen hebben, hebben we eerst de bandjes ontkleid.

Het meeste klei eraf

We hebben gezellig de wedstrijd afgekeken en daarna zijn we weer richting Oosterwolde vertrokken. Maar we waren nog maar een eindje onderweg of we hoorden de v-snaar piepen. Nou dat klonk niet best. En ja hoor even later begon ook nog het lampje van de accu te branden. Reden voor ons om te stoppen en de vrachtwagen aan de kant van de weg te zetten en even te kijken wat er aan de hand was. Dat werd al snel duidelijk de V- snaar kapot en tja wat de rest schade is wisten we nog niet. Gelukkig kwamen de mannen van de Metervreter voorbij en konden we met z’n allen mee rijden naar huis. Henk en Jan Willem bedankt voor de taxi

Vanmorgen na de koffie zijn Bennie en Anton en Henneman vol goede moed en met een nieuwe V Snaar vertrokken naar Speuld om daar tot de ontdekking te komen dat de waterpomp kapot was, vast gelopen. Dus naar Stoter gebeld maar deze was niet op voorraad. En moest besteld worden. De heren hebben zich nog wel nuttig gemaakt door de kapotte waterpomp eraf te halen zodat ze de nieuwe er zelf op kunnen zetten.

Deze heeft het begeven

Rond 1 uur waren ze weer bij de schuur en daar had ik ondertussen een grote pan nasi gekookt en die hebben we maar eens kleine jongen gemaakt. Na het eten was er even een klein dipje maar ach er is vaak nog genoeg te doen. We hebben een beginnetje gemaakt met de nieuwe studs. Toen we daar niet verder mee konden hebben we ons ‘oude’ blok maar te voorschijn gehaald en geprobeerd om de nokkenas eruit te krijgen. De heren hadden hele theorieën over de nokkenas er uitslaan. Even schrikken en dan gaat hij vast… Nou wat wil je als er drie van de koppen boven je hangen schrik je al genoeg. :)..

De beste schrikmethode

Nu even serieus. De heren hebben met het nodige tik en draaiwerk en een stukje slijpwerk de nokkenas er keurig uit gekregen. En zo zijn we weer een stapje verder.

Rustig tikken..

Hier is hij vast gelopen

eruit

Nadat de nokkenas eruit was hebben we hem schoongemaakt en in de bankschroef gezet om eens nader te bekijken we zagen toch wel dat hij een beetje krom is

Niet helemaal waterpas

Komende week zullen we eerst de Daf weer rijdend zien te krijgen en de waterpomp vervangen en de Vsnaar. En daarna zullen we ons op gaan maken voor de wedstrijd van Putten waar wij dus met een kleine 50 man aan supporters zullen verschijnen. Kortom met een hele Bandieten invasie naar Putten.. Wij hebben er zin in. 🙂

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Een gezellig nachtje weg naar Sebaldeburen.

Posted in sebaldeburen, Welkom on 26 juni 2017 by teambandito

Afgelopen weekend stond ons jaarlijkse uitje naar Sebaldeburen op het programma. Altijd gezellig om een nachtje te slapen bij de familie de Ridder.  De voorbereidingen voor deze wedstrijd zijn vorige week woensdag al begonnen. Want de Valmet was nog niet helemaal op zijn best. De high low werkte niet of eigenlijk nog niet. Dus daar moest eerst naar gekeken worden en dan konden we mooi testen in Sebaldeburen. Woensdag was er eerst koffie met gebak. Want Bennie was jarig geweest en trakteerde ons op wat lekkers.

Bennie Bedankt. 

Bennie nogmaals van harte en bedankt voor de traktatie. Na de koffie zijn Henneman en Gerben naar onze sponsor Gert Smit gegaan om daar een beginnetje te maken met de nieuwe studs. En Bennie en Anton hebben zich gebogen over de Valmet. Wat is het probleem nu eigenlijk. Nou ja het probleem is bekend maar hoe lossen we het probleem op. Alles werd gecheckt. De bouwlamp werd erbij gehaald maar ook dat extra lichtje hielp in eerste instantie niet. Er werd nog eens onder The Sheriff gekropen en daar zat het probleem ook niet.

Hier klopt alles

Dit lijkt ook te werken

Dus het grote Valtra/ Valmet boek er maar eens bij gehaald deze eens driftig gelezen, maar daar stond ook geen kant en klaar antwoord in.

staat veel in het grote boek

Dus nogmaals de boel losgehaald

Maar weer los halen die handel

en al brainstormend kwamen ze uit bij een rubberslangetje… En ja hoor daar zat een scheurtje in.

Gevonden.. Het euvel

Dus probleem opgelost. Maar nu nog even een rondje bellen wie zon slangetje op voorraad heeft. Donderdag heeft Anton een rondje gebeld en ja hoor bij Leemac hadden ze er nog 1. ( En de magazijnchef bleek ons te volgen op facebook want die wist precies wat we nodig hadden 😉 ) Het slangetje zou vrijdag in Oosterwolde bezorgd worden. Dus konden we woensdag niet verder. Daarom gezellig buiten een drankje gedaan. Henneman en Gerben waren ondertussen ook weer terug en hadden al een mooi begin gemaakt met de studs.

Donderdag was het eerst koffie tijd en tijd voor een babbeltje. We hadden deze avond niet veel op de planning. het was wachten op het onderdeel van The Sheriff. Er was nog wel wat te doen. Er moest namelijk nog een sponsorsticker op de vrachtwagen geplakt worden. Onze ‘buurman’ A3 verhuur uit Wezep/ Heerde wilde ons ook graag sponsoren en als tegenprestatie plakken wij een sticker op de Daf. Terwijl Anton en Henneman de sticker geplakt hebben, heb ik de living schoongemaakt.

Passen en meten

En A3 verhuur zit op de daf.. nou ja de sticker

Even een doekje erdoor en de voorraad meteen even gecheckt.  Nadat de sticker geplakt was, was het tijd om te gaan saloon hangen. Gerben heeft ondertussen de studs nog afgemaakt en deze zijn dus klaar om op de Fiat gezet te worden.

Vrijdag wilden we een beetje op tijd vertrekken richting Sebaldeburen zodat we lekker op ons gemakje konden settelen. Nou dat liep behoorlijk anders. Bijna iedereen was laat het verkeer rond Elburg stond vast en Henneman en Anton stonden dik in de file. Gelukkig was Bennie ’s middags wel vrij en heeft alvast The Sheriff afgebouwd. Dus rond vijf uur laden.

geladen en hup naar Sebaldeburen

Toen snel naar huis en daarna op weg naar Groningen. We kwamen net op tijd aan. Nadat we de vrachtwagen op het terrein gezet hadden. Was het lossen en hup meteen door om te rijden.

De eerste 2 sport tractoren hadden al gereden. Toen wij langs de baan stonden haakte de wadapadja net aan.  Er was een klasse van ongeveer 8 deelnemers. En al de deelnemers reden zo rond de 75 – 80 meter. Met als uitschieter Starfire die een mooie full pull neerzette. Anton reed vandaag in de 2,5 ton sport en hij reed met The Sheriff naar een 73, 97 meter. Maar we stonden erg uit te spinnen.

en gaan

Na deze klasse hebben we onze slaapplek maar eens ingericht. Ook dit jaar mochten we weer gebruik maken van de blokhut van de Familie de Ridder. Daar werden de luchtbedden neergelegd. Trijntje en ik hebben de bedjes opgeblazen en de heren hebben de tent opgezet. Onze tijdelijke kampeerplek was klaar.

Kunnen we prima slapen

Tijd om de skottel aan te zetten en met elkaar gezellig een hapje te eten.

Tijd voor een hapje

Rond half 11 was de tweede ronden van de 2.5 ton sport. Ook nu was het lastig de juiste grip te vinden en in een miezerig regentje stonden we ook uit te spinnen.

Liep niet echt lekker

We zijn gezellig in onze tent gaan zitten en hebben zo een heel gezellige avond gehad. De regen werd wel steeds een beetje meer. En na een redelijk nachtje slaap stonden we weer fris en fruitig naast onze luchtbedjes 🙂 . Na ons lekker opgefrist te hebben. Heb ik voor een ontbijtje gezorgd. Een heerlijk broodje ei.

een goede morgen ontbijtje

Daarna maar eens een rondje over het terrein gelopen. Maar het begon al snel weer te spetteren. De eerste ronde van de 3. 5 ton begon een half uurtje later. We hebben in alle rust de Valmet start klaar gemaakt, en zijn rustig richting de weegbrug gereden. Henneman zou vandaag rijden.  De Jonkers Deere had de proeftrek en hij reed rond de 83 meter. De Bleu Mickey  reed rond de 80 meter en Henneman met The Sheriff kon in de 3,5 ton sport ook het grip niet vinden en bleef steken rond de 71 meter.

Ook nu grip te kort

Ook de andere teams bleven steken rond de 80 – 85 meter, Alleen Team Starfire reed een full pull. Daarna werd het weer wachten op de tweede ronde maar de wedstrijd werd stil gelegd vanwege de regen. En het drupte nog even vrolijk door. Het programma liep zo wel heel erg uit. En eigenlijk hadden we ’s avonds nog andere bezigheden dus met elkaar besloten om naar huis te tuffen. En dus alles geladen en weer richting Oosterwolde vertrokken.
We kijken terug op een heel gezellig nachtje weg. We hebben samen een hoop lol gehad en daar gaat het om. En het goede nieuws… de high low werkt weer.  We willen langs deze weg de familie de Ridder weer bedanken voor hun gastvrijheid en hun goede zorgen. Het was weer top geregeld. Wij zeggen op naar volgend jaar.

Ook willen wij ons clublid Arjen Schoonhoven en zijn vrouw Henriëtte feliciteren met de geboorte van hun prachtige dochter Anne Lynn. Tja en dan moeten we natuurlijk ook de opa en oma feliciteren, want door de geboorte van Anne Lynn is Anton opa geworden. Anton en Lia van harte gefeliciteerd met jullie kleindochter.

Komende week gaan we ons voorbereiden op de wedstrijd van Speuld. Deze zal op vrijdagavond verreden worden.
Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Een mooie vijfde plek in Made

Posted in Made on 19 juni 2017 by teambandito

Afgelopen week hebben we 2 avonden gesleuteld. Nu niet aan de Fiat maar aan de Valmet. De Fiat stond na een kleine controle startklaar voor Made. Maar in Oudenhoorn had de Valmet toch een kleine schade opgelopen. De high low weigerde dienst. Dus daar moest naar gekeken worden. We hadden al wel gekeken en zagen dat de drukregelaar van de oliepomp niet helemaal goed is. Dus dinsdagavond de trekhaak en de steiger begrenzers eraf gehaald. Daarna heeft Anton samen met Bennie de boel eens nader bekeken en hebben ze alles losgeschroefd. Henneman heeft zich gebogen over de trekhaak deze kon namelijk niet meer versteld worden.

trek haak controle

Alles zat een beetje vast. Dus deze meteen maar weer in orde gemaakt.
Nadat Anton en Bennie alles nader bekeken hadden. Hebben ze het las apparaat erbij gehaald. En is er geprobeerd het zo goed mogelijk te lassen.

De voorbereidingen om te lassen

Maar echt fijn ging dat niet. Zo goed als mogelijk was is het gelast. Maar tevreden waren de heren nog niet. Dus is er besloten om toch de olie uit de achterbrug te laten lopen en donderdag alles toch goed te lassen.

Donderdag na de koffie  meteen begonnen met het lassen van de drukregelaar voor de oliepomp. Dit is snel en vakkundig gelast door Anton.

Zo lukt het beter

Henneman heeft ondertussen de trekhaak van een laagje verf voorzien.

ook weer netjes

Nadat alles gelast was hebben Anton en Henneman alles weer netjes op zijn plek geschroefd en kon de olie gefilterd worden. Daar moest Gerben ook bij helpen en met z’n drietjes ging het bijna goed. Er is maar een litertje of wat gesmeerd.

Bijna niet gesmeerd

Zaterdag zouden ze kijken of het allemaal zou werken. We hebben de avond gezellig afgesloten in de saloon. Nou ja eerst lekker buiten gezeten.

Zaterdagochtend hebben we lekker rustig aan gedaan. Eerst hebben de mannen The Sheriff gestart om te kijken of het allemaal werkte. Maar nee er spoot nog de nodige olie. Dus dat is nog niet helemaal in orde. Maar daar kijken we deze week wel weer na. We zijn tegen half 11 richting Made gereden. Lekker rustig die kant op. We waren al lekker op tijd en konden ons zo rustig voorbereiden op de wedstrijd.

Diesel erin

Vandaag zou Henneman weer rijden. We hebben eerst de baan maar eens bekeken. En even na vieren mochten we dan aan de start verschijnen. Made drie banen en een hoop tractoren. Best lastig om het allemaal te volgen. Ook dit jaar mochten we ook weer op de tweede baan rijden.  Small bassie mocht de spits afbijten maar kwam niet voorbij de 100 meter. Sleepwagen werd lichter gezet. Red Passion reed ook geen geweldige afstand dus de sleepwagen werd weer veranderd, Steef mocht het nu gaan proberen en was niet tevreden over de afstand en besloot hem over te doen. Zero Tolerance was de eerste die een echte afstand noteerde 106.68 meter. Little red poison  kwam net voorbij de honderd meter 101.84 meter. Black Smoke reed bijna full pull 109.24 meter. The Orange Glow 100.68 meter. Vervolgens gingen de proeftreks over Small Bassie 88.81 meter, Red Passion full pull. Adriaan moest flink remmen om alles binnen te houden maar het lukte net niet. diskwalificatie. Neigbours Nightmare 109.15 meter. Daarna was het Bandito time. Vandaag zou het toch een keer moeten lukken een goede run neer zetten. Binnen de lijnen. Nou dat lukte al ging hij wel heel erg naar links maar het spulletje bleef binnen. Hij reed mooi naar de full pull lijn maar hikte net een keer en toen was het grip weg. Helaas net geen full pull maar een afstand van 108.81 meter. Nog net finale maar er moesten er nog een paar.

Calimero kwam er niet aan en reed naar 108.68 meter  Kleine beer had een lastige start dus nogmaals proberen maar bij 50.00 meter was het klaar, dus nog steeds finale, maar de koploper uit de competitie moest nog. En ja hoor Rednix toerde naar de full pull. Dus helaas geen finale voor ons maar wel een mooie vijfde plek met de nodige punten die we even nodig hadden. Uiteindelijk wist Black smoke te winnen, tweede Red passion en derde Rednix. We kijken tevreden terug op deze run. Het lijkt allemaal te werken. Dus komende week rustig aan de slag om de Valmet af te maken voor komend weekend. Dan zullen we weer met ons team naar Sebaldeburen vertrekken om daar 2 dagen te strijden met The Sheriff. De Fiat laten we thuis omdat we deze toch willen sparen voor de competitie en we toch nog wel wat aan het onderhoud moeten doen. Zo willen we toch alle studs vernieuwen. En daar zullen we ons deze week mee bezig houden.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Toch een kleine stijgende lijn bij de Bandito. En The Sheriff helaas een kleine schade.

Posted in Welkom on 12 juni 2017 by teambandito

Afgelopen week hadden we wel 2 wedstrijden op het programma staan. Op vrijdag mochten we met Bandito aanhaken in Hoogblokland voor de competitie en op zaterdag mochten we met The Sheriff aanhaken in Oudenhoorn. Daar mochten we als bijschrijver meedoen in de promo 2,5 ton sport.

Maar eerst moest er toch gesleuteld worden. Dinsdagavond eerst even de Fiat gecheckt. En na een korte controle bleek dat alles heel was gebleven en dat deze eigenlijk start klaar stond voor vrijdagavond Hoogblokland.
Maar er zou deze avond wel gesleuteld worden. Nou ja gesleuteld ook niet echt. We merkten dat we met de Valmet regelmatig een aantal meters verliezen door het grip. We staan bijna altijd uit te spinnen. Dus tijd voor de volgende puzzel. Iets met de bandjes dus. Eerst bedacht dat we de oude banden van de Fiat erop zouden doen. Maar toen 1 wiel eraf was en de lucht eruit was.

Eum nee dit wordt het niet. Anders zijn we te zwaar.

Bedachten Henneman en Anton ineens dat als we de andere banden eronder doen. We met het gewicht kwamen te zitten. Dus dat werd ‘em’ niet. Na met elkaar overlegt te hebben, is er besloten om de banden te gaan snijden. Er kon nog wel wat profiel gesneden worden op deze bandjes. Maar we hadden geen multitool dus hup naar de Gamma om er 1 te halen. Dat kon nog net we hadden nog drie kwartier. Dus hup in m’n Up! naar de Gamma. Daar een mooie multitool gehaald en hup terug naar de schuur. Tja ik kan er een heel verhaal over schrijven, maar volgens de heren wat het een enerverende rit. Ik vond het wel meevallen maar de heren kunnen enorm overdrijven. Maar na deze rit is Anton begonnen met de eerst band te snijden. Dit ging al lekker vlot en na een kleine anderhalf uur snijden had hij deze band al voor de helft gesneden.

Vol gas aan het snijden.

Donderdag zou hij de rest doen.

Donderdagavond na de koffie heeft Anton de multitool maar weer gepakt en is samen met Henneman begonnen met het snijden van de tweede band.

En nummer 2

Bennie heeft ondertussen de olie in de pomp ververst en nog het laatste gecheckt.

En Check

Gerben heeft de stoel weer een paar centimeter naar achteren gezet, zodat Anton zaterdag makkelijk bij de pedaaltjes kan.

De stoel even wat naar achteren monteren

Ondertussen kwamen de nodige aanhang even gezellig een borreltje drinken. En zo hebben we de avond gezellig afgesloten in de Saloon met de nodige fans. Altijd weer gezellig zo’n avondje.

Vrijdag was het al vroeg vertrekken voor ons. Rond half 4 in de Daf richting Hoogblokland. Het eerste stukje ging mooi maar op de a27 was het raak. File en een stukje rijden en weer file. Het werd een race tegen de klok. Toen we aankwamen was het uitladen, starten en hup gaan naar de weegbrug. Ze liepen maar een kleine 10 minuten uit en we waren de tweede klasse deze avond. We moesten rond kwart voor zes volgens het programma, uiteindelijk werd het 6 uur en toen mocht Rednix het spits afbijten. Rene reed de Steyr naar 106.83 meter. De sleepwagen bleef zo staan en de Vliekjes zouden uiteindelijk toch beslissen om de proeftrek over te doen. Dapper hoor. Als tweede mocht Calimero deze haalde de 100 meter net niet 99.66 meter was het eindstation. Little red Poison reed naar 102.88 meter, Small Bassie hupte ook net over de 100 meter 100.64 meter. Red Passion kwam een stukje verder 104.01 meter. Zero Tolerance reed een stukje verder 104.75 meter. Daarna was het Bandito tijd. Ditmaal was het de beurt aan Henneman om de Fiat  te besturen.  Er zat enige spoorvorming in de baan. Dus wat kies je dan. Nadat Henneman en Anton  overlegd hadden was het strijd plan om links te gaan rijden. Daar had nog niemand gereden dus gehoopt dat hij daar wel de juiste grip zou vinden maar helaas bij de 100.14 meter was het klaar.

Neusje kwam flink omhoog

Dus tja. Rednix deed zijn proeftrek over en reed naar 106.46 meter. Adriaan reed naar 103.94 meter en Neighbours Nightmare naar 101.10 meter, Black smoke reed net iets verder 101.98 meter. De orange glow kwam niet verder dan 99.37 meter en de Kleine Beer lukte het ook niet om voorbij de 100 meter te komen 98.22 meter.Vandaag 2 bijschrijvers. Allereerst Landini 98.22 meter en After shock 95.19 meter. Een finale van 4 dus. Red Passion mocht het spits afbijten en reed netjes naar 95.64 meter, Zero Tolerance ging er meteen overheen met 95.67 meter en Rednix ging daar nog weer over heen met 98.62 meter als laatste mocht Adriaan, Steef bleef steken bij 92.94 meter. Dus 1 Rednix, 2 Zero Tolerance en 3 Red Passion. Wij werden uiteindelijk negende. Toch een kleine stijgende lijn maar echt heel tevreden zijn we niet. We zijn wel blij dat alles heel gebleven is en nu hopen we komende week maar te knallen in Made.
We hebben nog wel een heel gezellige avond gehad in Hoogblokland.

Zaterdagochtend hebben we eerst wat gerommeld in de schuur. De tractoren gewisseld en zijn rond de middag naar het verre Oudenhoorn vertrokken. Best een eindje kachelen zo’n 2 en half uur. Dus lekker op tijd gaan en halverwege even een lunchpauze bij de pomp.

hapje en een drankje

Nadat we ons broodje gegeten hadden zijn we verder getuft richting Oudenhoorn. We kwamen tegelijk aan met onze buren van Kampereiland dus gezellig naast elkaar ons kampement opgeslagen. Nadat alles gelost was even bij de baan gekeken en daarna was het tijd om te gaan wegen en te rijden.

Buren

Vandaag dus 2,5 ton promo. We hadden al wel tegen elkaar gezegd dat het niet een echt baantje voor ons zou zijn maar ja, je weet niet hoe het loopt.. nou ja rijdt 🙂
Druk de Heij had een proeftrek de sleepwagen ging lichter, ook de Gunfire had een proeftrek en deze besloot hem over te doen. Landini mocht de eerste officiële afstand neer zetten en reed een full pull. Bad Medicine wilde niet achter blijven en John sjeesde naar een full pull. Green en Yellow dacht wat zij kunnen, kunnen wij ook en ook zij reden een full pull. After Shock redde het net niet en reed naar 106.62 meter. Wennekers reed met het neusje omhoog naar 105.34 meter. Tijd om de proeftreks over te doen. De Heij 102.62 en Gunfire 96.13 meter.  Starfire reed heel overtuigend naar een full pull, Belazerus kwam er ook niet bij 101.06 was het gebeurt. D’n David reed naar 102.07 meter. Laatste competitie deelnemer was de Grûnfretter Jan reed naar 101.17 meter. Daarna was het tijd voor de bijschrijvers. Anton mocht vandaag op The Sheriff en hij wist wat hij moest doen. Maar zou er een finale plaats inzitten. Nee helaas niet bij de 90.65 meter stond The Sheriff stil.

Tja niet helemaal zoals gehoopt

Terwijl Anton terug reed vertelde hij al dat de High Low weigerde. Balen dus. Als laatste mocht de Black Phantom nog rijden en Arie reed keurig naar 102.63 meter. Een finale van 4 dus. Uiteindelijk wist Starfire te winnen, 2 werd Green & Yellow en derde Bad Medicine. En wij laatste met werk aan de winkel. Eenmaal bij de vrachtwagen meteen maar even gekeken wat het probleem was/ is. De conclusie was dat er iets lekt. Dus daar zullen we komende week maar eens naar gaan kijken. We hebben nog gezellig met elkaar een gedeelte van de wedstrijd bekeken en zijn daarna weer naar Oosterwolde gereden. Met een kleine noodstop onderweg.. De heren moesten spontaan allemaal plassen, dus waarschijnlijk staat er binnenkort op de parkeerplaats geen gezonde boom meer 😉
Volgende week hopen we met Bandito aan te haken in Made. En heeft The Sheriff een weekje rust.

Ik kan deze update nog wel eindigen met leuk clubnieuws. Want hiep hiep hoera we hebben 2 nieuwe clubleden erbij. De gebroeders Budding zijn lid geworden. Tja als grote broer lid wordt kan broertje natuurlijk niet achter blijven. Arnold en Jan welkom bij de club.

Gebroeders welkom bij de club

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

Bakel, met The Sheriff op het podium en met de Bandito naast de baan.

Posted in bakel on 5 juni 2017 by teambandito

Afgelopen zaterdag mochten we weer met beide tractoren op pad. Ditmaal stond de wedstrijd van Bakel op het programma. We hadden The Sheriff bijgeschreven in de promo en we waren ingeloot dus weer met beide tractoren op pad. Maar er moest eerst nog gesleuteld worden. Na Erichem bleek dat de bout uit de kop gelopen was. Gelukkig was de stud nog heel. Dinsdagavond dus maar een beginnetje gemaakt met het sleutelen. Er kon eigenlijk meteen begonnen worden. De inlaat en uitlaat en turbo waren er in Erichem al af gesleuteld. En er was al enig contact onderling op de app geweest wat er gedaan zou worden. De bedoeling was om het gat op te boren er een helicoil te plaatsen en dan moest het goed komen met een nieuwe bout erin.
Anton is begonnen met het opboren van het gat.

en boren maar

Daarna heeft hij alles netjes schoongemaakt met de stofzuiger en heeft vervolgens de helicoil erin gedraaid.

heel rustig en heel geduldig.. het lukt wel maar geduld

Dat vergde enig geduld en millimeter voor millimeter lukte het. Hij heeft hulp gehad van Bennie Henneman heeft de kleppentrein schoon gemaakt en opnieuw een stud vervangen.

Poetsen

Want er was er toch nog weer 1 gescheurd. Tot slot is er een nieuwe bout in de kop gedraaid. Dat was nog wel even een puzzeltje hoor. We hadden een bout maar die was te groot dus even een stukje eraf slijpen.. Tja en hoeveel slijp je er af.. nou net iets te veel dus.

slijpen..jammer net te veel eraf

Na een kleine zoektocht vonden we een nieuwe stukje schroefdraad en deze maar wel goed afgeslepen.

Hij past

Deze er in gedraaid en nadat ook de rest netjes schoongemaakt was kon de kleppentrein weer geplaatst worden. Daarna hebben Anton en Gerben de kleppen gesteld.

kleppen stellen

Terwijl Anton en Bennie bezig waren met de Fiat. Hebben Henneman en Gerben de studs gemeten. Want er is nu toch besloten om alle studs te gaan vervangen. We willen nu de studs zelf maken van staal. Henneman en Gerben hebben een begin gemaakt met de eerste.

Meten

We hebben dinsdag de tractor zover afgebouwd dat de kleppendeksel erop zat en de rest zou donderdag gebeuren.

Donderdag hebben we na de koffie, de uitlaat en de turbo weer op de Bandito gezet.

Begin is er weer

Daarna de inlaat en de afschermingen weer netjes geplaatst.

De afscherming erop

Tot slot nog even de olie gecheckt, de radiateur gevuld met water. Ik heb ondertussen even de laatste zwarte vegen van het oranje gepoetst en zo stond de Bandito klaar voor Bakel.

klaar

Aan The Sheriff hoefde niks gedaan te worden. Dus waren we mooi op tijd klaar. We hebben daarna gezellig in de Saloon gehangen. Er kwamen nog wat fans langs en het werd een heel gezellige avond.

Zaterdag hebben we ons verzameld bij de schuur. Na een bakkie koffie en een broodje zijn Henneman en Anton op pad gehaan om de BE combi van Dries van den Dragt te halen. Deze mochten we ook vandaag weer lenen voor het vervoer naar Bakel. Toen ze terug waren hebben we de Valmet uit de vrachtwagen gehaald en deze op de BE gezet.En vervolgens de Fiat in de Daf geladen.

bijna op weg

En zo zijn we rond 12 uur richting Bakel vertrokken. Na een pittig buitje onderweg kwamen we na toch dik 2 uur rijden aan in Bakel. Daar de boel uitgeladen en eerst een hapje gegeten. Na het eten was het ook tijd om ons klaar te maken voor de 2,5 ton promo. Vandaag een klasse van 14 deelnemers. Wij en Black Phantom waren de bijschrijvers. Vandaag mochten we aanhaken voor de oranje sleepwagen. Na de laatste aanpassingen moest de Keep moving orange ook geschikt zijn voor onze klasse. Het was even lastig om de juiste afstelling te vinden maar naar 3 proeftreks was er toch de juiste afstelling. Wennekers reed naar een mooie full pull als eerste officiële afstand. Grûnfretter reed naar 102.68 meter, D’n David kwam niet verder dan 87.87 meter en de Landini reed ook naar 102. 54 meter. Gunfire en De Heij reden respectievelijk naar 100.70 en 98.14 meter. De proeftreks gingen over en Tino reed op zijn thuis wedstrijd een full pull, Bad medicine reed naar 93.10 en starfire 84.42 meter. Fighting White reed naar 103.76 meter. After shock 101.48 meter en Green & yellow reed naar de 105.83 meter. Daarna was het The Sheriff die mocht aanhaken. Henneman zou ook vandaag op de Valmet plaatsnemen. Na een mooie start ging hij lekker op weg en reed naar een 105.04 meter.

op naar een finale plek

Eh zagen we dat nu goed. Stonden we dan als vierde in de finale. 🙂 Dat hadden we toch niet verwacht. Als laatste mocht de Black Phantom anhaken maar arie lukte het niet om een finale te bereiken hij strandde op de  102.57 meter. Dus een finale van 5 aangezien wij bijschrijver waren. Maar eigenlijk kon onze dag al niet meer stuk met dit resultaat. Als eerste mocht Menno de finale in hij reed 108.67 meter, Tino kwam er niet aan met zijn Belazerus. Hij reed 103.96 meter. Fighting White kwam tot 103.86. Green & yellow had er zin in en reed wel heel netjes naar 113.51 meter. En toen was het Valmet tijd. Wat zou The sheriff nu doen. Na een beetje lastige start maar de Valmet geeft niet op ging heel diep maar kwam er wel weer boven op en reed zo heel netjes naar een 110.33 meter. Gewoon een tweede plek.

Recht zo die gaat… op naar een tweede plek

Tussen alle promo rijders. Dat is toch best wel heel bijzonder. Aangezien wij als enige 3 cilinder mee tuffen tussen de 4 cilinders. Dus een mooi resultaat. Na even bij gekomen te zijn van deze mooie tweede plek was het 2,5 top tijd.
Vandaag een deelnemers veld van 12 . Rocky stond bij geschreven maar was er niet. Wij mochten als tiende aanhaken. Vandaag zou Anton weer rijden op de Bandito. We hoopten dat er vandaag eens een goede run neergezet ging worden. We waren nu toch al een paar wedstrijden aan het tobben met de studs. The orange glow had de proeftrek en de sleepwagen stond meteen goed. Dus mocht Neighbours Nightmare de eerste officiële afstand noteren. Deze reden naar 108.68 meter. Daarna mochten Zero Tolerance en Red Passion het proberen en zij reden beide naar een full pull. Kleine beer bleef steken op 96, 01 meter. En Adriaan reed naar 90.24 meter. We merkten dat er enige sporen in de baan zaten en dat het soms flink remmen was om niet buiten de baan te komen. Smalle Bassie reed ook keurig naar een full pull evenals de Steyr van Vliek. The Orange Glow  deed de proeftrek over en ook een full pull. Calimero reed vervolgens naar 108.15 meter. En toen was het Bandito tijd. Anton reed keurig weg. Dat was al iets na vorige week. Maar helaas kwam hij in een spoor terecht. Na wel 20 meter met het pootje op de rem te hebben gestaan was het rond de 108 meter klaar en helaas we raakten net de witte lijn. Dus diskwalificatie.

De bandito heeft er zin in.

Dat was even balen,want we hebben de punten eigenlijk wel nodig. Maar we wisten nu wel dat het motortje goed liep. Als laatste was het de beurt aan Black Smoke en Karel reed naar 108.59 meter. Een finale van 6 dus. Waar Red Passion helaas gediskwalificeerd werd omdat hij ook buiten de baan ging. Uiteindelijk wist Zero Tollerance te winnen werd Rednix 2 en derde werd Little Red Poison. Na onze klasse was er de prijsuitreiking. En daar hebben we de tweede prijs voor The sheriff in ontvangst genomen.
Tja en nu. Nou volgende week gaan we gewoon knallen in Hoogblokland met de Bandito en dan hopen we het zaterdag nog eens dunnetjes over te doen in Oudenhoorn met The Sheriff. Wij hebben er zin in. 🙂

Langs deze weg willen wij Dries weer bedanken voor het lenen van de BE. Top van je Dries dat we hem weer mochten gebruiken.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141

 

 

Met beide tractoren naar Erichem, echt een succes was het niet.

Posted in Erichem on 29 mei 2017 by teambandito

Na de gezellige wedstrijd van donderdag in De Klomp mochten we zaterdag weer volop aan de bak. Ditmaal met beide tractoren. We hebben The Sheriff namelijk ook aangemeld voor de promo klasse in Erichem. Maar voor we aan naar Erichem konden hadden we nog een klein klusje te klaren. Er is afgelopen week heel wat gesleuteld.
Vorige week was Anton al begonnen met het maken van een stud. Deze had hij zover klaar dat het gelast kon worden. En ook de stijgerbegrenzer was bijna klaar. Dinsdagavond hebben de heren zich verzameld bij de schuur en zijn verder gegaan met het maken van de stud. Anton heeft deze gelast nadat hij eerst het steuntje passend gefreesd heeft.

de stud freezen

Bennie en Henneman hebben zich verder gebogen over de steigerbegrenzer. Aan het eind van de dinsdagavond was de stud bijna klaar moest er nog iets gefreesd worden en de steigerbegrenzers waren zover klaar dat ze alleen nog een likje verf moesten hebben.

Puzzelen met de steigerbegrenzer

Woensdagavond hebben we weer een sleutelavond gehad. Aangezien de donderdag voor ons uitviel. Woensdag avond hebben ze eerst The Sheriff wedstrijd klaar gemaakt voor de Klomp. Er moest een beugeltje op de koppeling gelast worden zodat mijn voet er niet af zou schieten. Dus dat was volgens de heren prioriteit. Daarna mocht ik nog even oefenen voor donderdag. Dat ging allemaal best vlot. Dus nadat de Valmet geladen was voor donderdag. Zijn ze verder gedaan met sleutelen. Henneman heeft de steigerbegrenzers voorzien van een likje zwarte verf.

een likje verf

En Bennie en Anton zijn rustig aan, aan het opbouwen van de Bandito begonnen. De stud was inmiddels klaar en deze kon geplaatst worden.

Die kan er weer op

Samen met de rest van de kleppentrein. Daarna konden de kleppen gesteld worden.

kleppen stellen

En daarna hebben ze voor de zekerheid ook nog even de inlaat gecheckt of deze ook nog dicht was.

nog steeds dicht

En ja hoor deze zat mooi dicht. Nadat de deksel erop zat vonden we het welletjes en hebben gezellig een afzakkertje genomen in de saloon.

Deksel erop

Donderdag hebben we de wedstrijd in De Klomp gehad. Daar weid ik nu niet over uit. Daar is al een update aan geweid. 🙂 Al wil ik langs deze weg nog wel iedereen bedanken voor alle leuke enthousiaste reacties die ik kreeg de afgelopen dagen.
Vrijdagmiddag hebben we eerst de BE bij Dries van den Dragt opgehaald. Deze mochten we lenen om naar Erichem te gaan. Toen de BE in Oldebroek was hebben de heren The Sheriff uit de Daf gehaald en hebben ze deze op de BE gezet. Zo deze was alvast klaar. Daarna hebben ze rustig de Bandito opgebouwd.  Uitlaat, turbo, inlaat enzovoort erop gezet.

turbo

Tussendoor heb ik een warme hap gekookt en hebben we daarna het laatste afgemaakt.

bijna klaar

Doekje over de kappen en klaar.

En klaar

Klaar voor Erichem.

Zaterdag ochtend hebben we ons lekker op tijd bij de schuur verzameld. Na de koffie rustig naar Erichem gereden. We waren lekker vroeg, maar dat lag ook in de planning. Aangezien er vandaag gekeurd zou worden. De tractoren zouden  een nadere inspectie krijgen. Kijken of we de sticker wel verdienen. Als snel kwam er vier man op ons aflopen met de vraag of ze beide tractoren meteen mochten keuren. Nou kom maar op. Nadat ze het lijstje bij beide tractoren langsgelopen hebben kon de stickers worden geplakt.

The Sheriff is goed gekeurd

We voldoen aan alle eisen van de NTTO. Zo die hebben we binnen.

En de Bandito ook

In een warm Erichem liepen ze lekker op schema en om half 4 mocht de promo klasse starten. Er waren 15 deelnemers en wij waren nummer 15 vandaag. D’n David had de proeftrek en voor een best zware sleepwagen reed hij naar de 81 meter. De sleepwagen bleef staan. Alle tractoren bleven toch rond de 80 en 85 meter steken. Met als uitschieter Gosse met 91, 50 meter. Henneman met The Sheriff maakte een mooie run maar ook nu bleek dat we toch een stukje grip te kort kwamen. We stonden bij de 76.63 meter uit te spinnen.

onder weg

Helaas dus. uiteindelijk een veertiende plek. StarFire won, Green & Yellow 2 en derde was de Grûnfretter. Weer terug bij de Daf konden we even wat drinken en daarna moesten we weer aan de bak. Ditmaal in de top klasse. Vandaag hadden we de proeftrek. Dus nadat we over de weegbrug waren geweest mochten we aanhaken. Anton mocht vandaag de Bandito besturen. Maar met het op toeren van de Bandito klonk het al niet fris. Hij kwam dan ook niet lekker weg. Dus opnieuw voor de kar en het maar weer proberen maar ook nu klonk hij niet lekker net of niet alle cilinders mee deden. We mochten nog zes plekken opschuiven maar eenmaal bij de vrachtwagen aan gekomen en de boel losgehaald te hebben was het al vrij duidelijk. De stud was heel gebleven maar de schroef was uit de kop gelopen. Nu kun je hem er opnieuw voorzetten en een afstand neer zetten waarmee je ook laatste wordt en ook nog eens de nodige schade oploopt of verstandig zeggen we komen niet terug en houden de schade beperkt. Nou we hebben voor het laatste gekozen.
De wedstrijd ging ondertussen natuurlijk vrolijk verder. Ook nu stond de sleepwagen pittig afgesteld. De afstanden lagen allemaal dicht bij elkaar zo rond de 90 meter. Uiteindelijk wist Rednix te winnen met een afstand van 97.79 meter Zero Tolerance werd 2 met 96.91 meter en black smoke werd drie met 95.35 meter. En wij dus laatste. Dit betekend dat we komende week weer volop aan de bak mogen. En toch hebben we nog goed nieuws te melden. De gemaakte stud is heel gebleven 🙂

Aanstaande zaterdag mogen we met beide tractoren aanhaken in Bakel.

Langs deze weg willen wij Dries van den Dragt bedanken voor het lenen van zijn BE. Dries Bedankt.

Foto’s https://plus.google.com/104931391719373312141